去年(2022年)央视315晚会曝光了多家电动车品牌了违规解速的问题,时隔一年,记者在济南各大电瓶车品牌销售点走访发现,此类仍然存在,并已经成为行业的普遍现象。在九号电瓶车,当记者问能跑多快的时候,工作人员也并未按照新国标的速度进行,而是直接表示,解完限速之后可以跑33km/h。
每天通勤10公里的打工人,九号F90M原厂骑了快两年了,本来觉得极速也勉强够用,后来时不时的刷到同款的文章,好多说改后多么香,心里面就比较痒痒,然后就觉得越骑越慢了,特别是超车后劲不足,最终在某个深夜冲动下单了某博E260,刚好最近改款换成紫色的了,好像是E260Max,花费400+,下定决心自己拆装,然后一上午一堆坑就来了,远比自己想的更难。
2023年九号推出了主打长续航的M系列电动车,从入门版M80C到超长续航版的电摩-M95C,高配M95C相比M80C续航从一档全速101km提升到了一档全速145km,续航增加了4 0%,最高速度55km,可谓是「远航家」中的「远航家」,对于喜欢远距离通勤,郊游,想有极速体验的用户无疑是M95C更为合适。
央视网消息:日前,工业和信息化部公布《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》强制性国家标准,进行公开征求意见。“新国标”继续沿用了2018年提出的电动自行车设计速度最高25km/h的规定。这个规定实施了五年,但落地执行效果如何?在一些地方到底打了多少折扣?