去年（2022年）央视315晚会曝光了多家电动车品牌了违规解速的问题，时隔一年，记者在济南各大电瓶车品牌销售点走访发现，此类仍然存在，并已经成为行业的普遍现象。在九号电瓶车，当记者问能跑多快的时候，工作人员也并未按照新国标的速度进行，而是直接表示，解完限速之后可以跑33km/h。
每天通勤10公里的打工人，九号F90M原厂骑了快两年了，本来觉得极速也勉强够用，后来时不时的刷到同款的文章，好多说改后多么香，心里面就比较痒痒，然后就觉得越骑越慢了，特别是超车后劲不足，最终在某个深夜冲动下单了某博E260，刚好最近改款换成紫色的了，好像是E260Max，花费400+，下定决心自己拆装，然后一上午一堆坑就来了，远比自己想的更难。
2023年九号推出了主打长续航的M系列电动车，从入门版M80C到超长续航版的电摩-M95C，高配M95C相比M80C续航从一档全速101km提升到了一档全速145km，续航增加了4 0%，最高速度55km，可谓是「远航家」中的「远航家」，对于喜欢远距离通勤，郊游，想有极速体验的用户无疑是M95C更为合适。
央视网消息：日前，工业和信息化部公布《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》强制性国家标准，进行公开征求意见。“新国标”继续沿用了2018年提出的电动自行车设计速度最高25km/h的规定。这个规定实施了五年，但落地执行效果如何？在一些地方到底打了多少折扣？
