轰隆隆的春雷声敲开了新学期的门，教学楼前的广场寂静了一整个寒假，终于再次被五彩缤纷的小雨伞撑满了。2月21日早上8点，受冷雨+冰雹的恶劣天气影响，南京市理工大学实验小学虽然无法在室外举行开学典礼，但还是尽力给了孩子们一些开学仪式感。
5月11日，神龙汽车有限公司于总部所在地武汉举行中期事业计划新闻发布会，神龙汽车有限公司执行副总经理穆浩然表示“神龙汽车顺利完成‘5A’计划主要指标，并抓住东风与PSA全球战略合作的机遇，实现了公司的快速发展。
图为：５月１１日，神龙公司新中期事业计划“５Ａ+”在汉发布。新华网武汉５月１１日电（胡诚、叶艳彬）面对“十三五”时期风云变幻的车市环境，乘用车企该走怎样的发展路径？５月１１日，神龙汽车有限公司（以下简称“神龙公司”）发布新的中期（２０１６—２０２０）事业计划，又称“５Ａ+”计划。
神龙公司新五年的中期战略已经正式发布，其中包含了与两大股东方联合开发电动版共用模块化平台项目的签署。神龙汽车有限公司总经理邱现东向记者表示：“在新能源方面，2017年投放第一款纯电动车，2019年前投放三款插电式混合动力车，油耗低于百公里2.8升。
5月11日，神龙汽车有限公司在武汉发布了至2020年的中期事业“5A+计划”。在发布会上，神龙公司总经理邱现东介绍了中期事业计划相关内容，东风汽车公司董事长竺延风，PSA集团总裁唐唯实代表两大股东，签字生效“5A+计划”。
日前，神龙汽车公布了一组未来包含雪铁龙、标致两大品牌在内的新车计划。该计划透露截止到2020年，除了此前曝光的雪铁龙C6、全新爱丽舍以及新款3008等传统动力车型以外，还将推出包含纯电动以及混合动力在内的新能源车型。
【太平洋汽车网 新车频道】10月24日，神龙汽车在2020年神龙汽车文化节上公布了“元+”计划，，包括产品、营销、服务、运营四大方面。在产品方面，神龙汽车的东风雪铁龙、东风标致两大品牌合计将在未来5年内推出14款全新车型。
▼在现在市场不景气的情况下，神龙汽车发布中期事业规划，是一件有勇气的行为。当一百万辆成为各大主流车企都在“求跨越”的时候，神龙新一轮的中期计划（下称5A+计划）显得有些特别，少了些激进，多了些婉转，并没有明确的销量数字。
编前按：5月11日，东风汽车公司董事长兼党委书记竺延风首次深度分享其关于神龙——东风汽车公司和法国标致雪铁龙集团在华合资公司发展的看法，并详解了神龙新五年计划的重要内容。值得注意的是，这个时间点刚好是竺延风履新东风一周年的日子。
继上月东风标致发布“升蓝向上”计划后，神龙汽车有限公司在5月11日发布了面向2020年的中期事业“5A +计划”，标志着神龙公司将进行两项重大转变：从提供汽车产品转变为提供出行服务；从传统单一业务转变为多样化新型业务，主动融入开放的出行服务“生态圈”。
5月11日，神龙汽车有限公司在总部武汉举行中期事业计划新闻发布会，正式发布神龙汽车面向2020年的中期事业“5A+计划”：从提供汽车产品转变为提供出行服务；从传统单一业务转变为多样化新型业务，主动融入开放的出行服务“生态圈”。
（图为24日晚，武汉灯光秀点亮“神龙”。 记者何晓刚 摄）长江日报-长江网10月24日讯 24日晚7时，两江四岸华光璀璨，灯光秀点亮“神龙”。此时，2020神龙汽车文化节盛大举行，神龙汽车发布“元+计划”，重整行装，踏上重振之路。
“这是神龙汽车有限公司总经理、党委书记陈彬在发布会前公开信所提及的内容。2020年4月，雷诺宣布退出了中国燃油乘用车市场，把旗下持有的50%东风雷诺的股份全部给了东风集团，这一举措被外界解读为，法系车走向衰落的一个历史时刻。
