工信部网站4日发布《四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点》的通知，公布了9家首批智能网联汽车准入和上路通行试点联合体。这9家车企分别是比亚迪、蔚来、长安汽车、广汽乘用车、上汽集团、北汽蓝谷、一汽集团、上汽红岩、宇通客车。
每经记者：黄辛旭 每经编辑：孙磊日前，在工信部第392批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示名单里，上汽奥迪A5L出现在其中。上汽奥迪方面表示，A5L的到来不仅进一步丰富了上汽奥迪的产品矩阵，更标志着上汽奥迪在推动奥迪品牌在华发展战略上迈出更大步伐。
每经记者：刘曦 每经编辑：易启江随着《北京市自动驾驶汽车条例》《武汉市智能网联汽车发展促进条例》公布，政策层面为L3级及以上自动驾驶汽车的市场主体提供了明确、透明的制度规范。这意味着，个人乘用车驾驶人在遵守道路通行规定和车辆使用说明的前提下，可以规范使用自动驾驶功能。
来源：环球网 【环球网报道 记者 刘晓旭】智驾行业是各国国家级战略发展方向，智驾行业高速发展已然成为必然趋势。华为、蔚小理、小米等为代表的造车新势力你追我赶，积极推动智能驾驶新车型上市。传统车企，也在奋起直追，推动自动驾驶技术落地。
6月4日，经工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部四部门组织专家初审和择优评审，工业和信息化部发布了《四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点》公告，公布确定了国内首批9个进入试点的联合体。
本报记者 尹丽梅 张硕 北京报道智能驾驶“紧箍”再被拧紧。4月16日，工业和信息化部（以下简称“工信部”）装备工业一司召集国内主要汽车生产企业，组织召开了智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会（以下简称“推进会”）。
5月7日，极狐阿尔法S全新HI版正式上市，余承东还表示华为的智能驾驶系统可排全球第一。“我们做的这个自动驾驶系统应该是当今世界上最强的自动驾驶系统。是世界上最强的，没有之一，我要说一下，硬件架构没有之一，但软件还需要打磨，需要迭代。最开始能力可能还不够强，但以后会越来越强。
