车内,方向盘根据行驶路径自动转方向;车外,面对红绿灯车辆能自动识别,并“丝滑”避开障碍物……一趟自动驾驶体验的“旅程”结束,来自巴基斯坦的赛义德·海德尔·阿巴斯·里兹维点赞道:“中国正引领全球自动驾驶技术!”这是4月19日下午发生在重庆永川街头的一幕。
中国品牌出海也按下了加速键,据悉已有不少中国汽车企业走了出去且取得不俗成绩。这里以长安汽车为例,它的足迹已遍布沙特、秘鲁、玻利维亚、巴基斯坦等全球50余个国家和地区,在多个不同文化背景的市场站稳了脚跟。
中国日报网7月18日电 (记者 董静 潘一侨)汽车产业是吉林省的第一支柱产业。中国汽车工业始于吉林,创于“一汽”。作为新中国第一个大型汽车制造厂,中国第一汽车集团的生产线上开出了第一辆“解放”牌汽车、第一辆“东风”牌轿车,还开出了第一辆“红旗”牌高级轿车。
新京报贝壳财经讯(记者王琳琳)12月4日,新京报贝壳财经记者从宇通客车获悉,宇通客车表示随着中国客车产品竞争力不断提高,中国客车行业出口销量同比增长,受益于此,宇通客车的出口销量实现大幅增长,自动驾驶客车在中东地区和新加坡实现批量销售和示范运营。
来源:海外网5月16日,阿根廷、柬埔寨、洪都拉斯、尼泊尔、尼加拉瓜、巴基斯坦、德国、塞尔维亚、新加坡9国驻华使节参访重庆,走进长安汽车全球研发中心。在展厅内,驻华使节现场听取工作人员讲解,深入了解中国新能源汽车研发成果。5月16日,驻华使节一行走进长安汽车全球研发中心。
作为贵州本土孵化的自动驾驶领域科技公司,贵阳高新区企业贵州翰凯斯智能技术有限公司最近传来喜报,前三季度海外销售额已超去年全年,全球市场稳步增长,继续在自动驾驶底盘、无人驾驶公共交通等细分领域保持头部领先。
目前长安汽车、上汽名爵、奇瑞、吉利等已经在巴基斯坦设立工厂,准确来说大部分是组装厂而不是整车工厂,从国内进口零部件然后在巴基斯坦国内组装,最终卖给巴铁广大消费者,还同时在当地设立维修部门,服务当地的中国品牌车主。
来源:中国新闻网 中新网长春10月16日电 (李彦国 李钊)在中国一汽NBD总部,一款由中国一汽自主研发的无人驾驶车引来众人围观。来自巴基斯坦的媒体运营专家巴克塔瓦尔·马哈茂德兴奋地开了一场直播,向网友展示着“中国智造”的强大。
Alphabet高管(谷歌母公司)、财经网站Motley Fool董事苏姗娜·弗雷(Suzanne Frey)刊文称,在无人驾驶汽车竞赛中,中国将会领先美国,因为美国政府的动作太慢;比起美国,中国更需要无人驾驶汽车,因为它可以缓解交通拥堵,可以减少污染,中国有能力以更快的速度部署