在过去很长一段时间,中国的战略运输任务都是由伊尔76来完成的,,在苏联解体之后,伊尔76运输机的生产线也留在了乌兹别克斯坦,而在中国寻求伊尔76运输机购买的过程中乌兹别克斯坦也曾经对中国说不,所以中国只能向俄罗斯寻求一些二手机况较好的伊尔76运输机进行购买,对于中国这样的大国空军来说,使用伊尔76运输机并不是一个长久之计,首先伊尔76运输机会出现受制于人,另外伊尔76运输机的综合性能已经相当落后,特别表现在航电领域,所以中国也迫切的需要一款国产大型运输机,在运20运输机诞生之后,我国的战略运输实力已经直线上升,根据目前美国媒体的说法,目前中国已经拥有近50架运20大型运输机。
据《兵工科技》杂志报道,中国战略运输机运-20BE已准备投放国际市场,并且于11月份到访中国尼日利亚国防部长穆罕默德·巴达鲁·阿布巴卡尔展示并介绍,20系列第一个贸易的口子已经打开,还有两个20会成为下一个出口对象吗?
我国运20大型运输机服役后,不仅进行了快速量产,而且经常前往海外执行飞行任务,服役6年来,运20执行的海外飞行任务包括但不限于向多国运送抗疫物资、向汤加运送救灾物资、出动大机群编队向塞尔维亚运送武器装备等等,每次运20运输机都能成功完成任务,,体现出了运20本身优秀的性能以及飞行员过硬的素质。
中国的军工研发能力,让世界都为之惊叹,不管是任何领域任何型号的装备,都能快速发展和追赶,在运输机方面,中国运-20战略运输机,运载能力为66吨,最大航程达到8000公里,整体性能也很出色,领先俄罗斯的伊尔76多少呢?
解放军的两架运-20近日从成都出发,带着包括三千顶帐篷在内的救灾物资,抵达了巴基斯坦的卡拉奇机场。无论是巴基斯坦的《今日巴基斯坦报》,还是印度的《印度斯坦时报》,相关报道在讲完新闻事实之后,大都发现这次从成都出发,“说走就走的飞行”几乎是朝发夕至的。
近日,中国空军5架运20和一架空警500预警机组成大编队前往埃及参加联合军演的消息一直备受关注,特别是此次5架运20组成编队出动,让外界有了不少的猜测,有猜测认为此次中国派出如此大规模的运20运输机编队,可能不只是参加联合军演那么简单,很可能是向埃及交付从中国订购的武器装备,如防空导弹和无人机等等。
根据印度媒体《印度国防新闻》报道称,中印边境机场上出现震撼一幕,解放军庞大机群进驻中印边境机场,印媒宣称,到目前为止,解放军在高原上的三个机场中发现了十几架战斗机、37架直升机和十几架无人机,一股相当强大的力量。