5月1日，多名网友表示小米SU7Ultra更新Xiaomi HyperOS时，更新内容中有一条“新增排位模式圈速考核，在指定赛道圈速达到官方建议成绩可解锁排位模式。”对此有网友表示支持，“小米对SU7Ultra的马力出手了，开始限制了。
近日，多名博主称，小米SU7 Ultra汽车更新了1.7.0车机版本。此次更新对车辆的动力输出进行了限制，1548匹最大马力被锁定，车主需要达成赛道成绩才能解锁，否则只能使用大约900匹马力。根据更新日志，小米SU7 Ultra新增了排位模式圈速考核功能。
近日，小米SU7 Ultra更新车机版本限制马力，“在指定赛道圈速达到官方建议可解锁排位模式”，引来车主不满。5月7日晚，小米汽车对此致歉称，“已暂停推送，未充分征询大家意见确有不妥。”南都记者注意到，该款车型因高马力强性能始终受到公众对在城区道路行驶的安全担忧。
近日，小米汽车又陷入舆论漩涡，众多车主要求退车。据第一财经报道，多名SU7 Ultra准车主认为，其高价选装的碳纤维双风道前舱盖存在虚假宣传或者官方表达有误。首批交付的SU7 Ultra车主实测“打脸”的碳纤维双风道前舱盖功能存疑。即需要4.
