我国空军现代化建设可以说是始于上世纪引进苏-27"侧卫"战斗机及其生产线，当时我国和苏联关系正常化以后，便立刻开始了军事技术方面的合作，其中先进战斗机的引进便最紧迫的任务之一。事实上，最开始苏军向我们推销的并不是苏-27战斗机，而是米格-29战斗机。
上个世纪80年代末，我们曾寄予希望的“和平典范”改造歼-8Ⅱ计划流产。这时我国面临着极其尴尬的境地，领空上飞翔的仍是歼-7、歼-8，数量最多是歼-6。尤其是1990年发生的海湾战争，当看到实力不弱的伊拉克空军在美军打击下灰飞烟灭时，无比错愕。
前言:上世纪90年代，中国花巨资从俄罗斯引进了多款武器装备，其中以苏-27的知名度最高、影响最深，然而回顾苏-27在实战以及日常使用中的表现，很难说被寄予厚望的苏-27达到了解放军的要求，当时别说与美国空军对抗了，即便是面对同时期的台湾地区空军也没有表现出优势。
这是中国空军采购的第一批俄制苏27SK“侧卫”战机，也是中国空军第一支三代机机队的核心组成力量。在我军引进“侧卫”以前，我国空军基本装备的都是技术水平已经落后的国产战机，已经无法适应中国周边日渐紧张的海空斗争新态势。
1992年，中国从俄罗斯订购的首批苏-27战斗机，正在飞行途中。这批世界顶尖战斗机从俄罗斯德日达空军基地起飞，目标是中国芜湖机场。按计划，战机将穿越蒙古领空，直接降落在中国。然而，当机队进入蒙古空域时，意外突然降临。飞行员们收到了一则无线电警告：“立即离境，否则开火！”咋回事？
1992年是中国空军进入四代机时代的元年，我国向俄罗斯订购的苏27侧卫战机的到来改变了过去中国空军被日台空军技术碾压一代的巨大劣势，所以引进苏27的相关项目是当时国内的重中之重。不过苏27来到中国也不是一帆风顺的，在运输途中曾出现过很多问题，多次危及战机的按时交付。
前几天，听两位军事大佬聊了苏-27来华30年，感慨很多。开发了近十年却得到这样的结果，为了达到新指标以及解决试飞中不稳定性，在西蒙诺夫总设计师的主持下对苏-27几乎重新设计，后来证明这种高风险的赌注是正确的，苏联人得到一架值得骄傲的飞机。
众所周知，我国许多战机都和苏系战机有着千丝万缕的关系，如早期米格设计局的米格17与歼5，米格19与歼6，米格21与歼7，而苏霍伊设计局出品的苏27战机也与我国部分战机有着密切关系，比如我国歼11与歼16就是在苏27的基础上魔改出来的，甚至有着“最好的侧卫在东方”的说法。
除了俄罗斯的苏27家族之外，发展最好的恐怕就是我国的国产苏27系列，除了最早购买的苏27苏30以外，还自行研制的歼11歼15以及歼16。但是很多网友不知道，其实台湾地区也曾经打算购买苏27战斗机，而且想购买多达100架。
