从2010年3月8日第一台NSE 1.5 VCT在南京基地发动机工厂成功量产开始，投产12年，发动机厂共实现NSE/SGE两大平台、10款产品、130种机型的实际量产，年平均产量超25万台，其中NSE发动机平台更是创造了超256万台的好成绩，为上汽乘用车热销主力车型提供了有力支撑。
9月21日，针对市场上关于上汽大众南京工厂将关闭的传闻，上汽大众方面向第一财经记者表示：“基于企业战略规划、响应市场趋势，企业对生产基地作出调整，是正常且必要的经营行为，这种调整不仅是对当前趋势的积极响应，也是对未来发展的主动规划和投资。
原文标题：荣威RX5第二产地 探访上汽南京工厂(上)荣威RX5首发的时候我们便得知负责制造它们的工厂是上汽的临港基地，但怎么今天介绍的却是数百公里之外的南京浦口基地呢？这都是因为荣威RX5这段时间实在太受欢迎了，从6月份开始销量迅速攀升，到10月份当月销量已经达到2万台的水平了。
上汽集团总裁贾健旭调研零束科技9月4日，上汽集团总裁贾健旭调研零束科技，对公司的快速成长表示充分肯定，并对零束的未来战略规划及布局提出了更高的期望和要求。上汽集团副总裁、总工程师祖似杰，零束科技CEO李君及相关业务负责人陪同调研。
中青报·中青网记者 魏婉 邱晨辉 王一迪5月22日，记者参加“高质量发展调研行”主题采访活动，来到上汽集团临港基地数字化工厂。中青报·中青网记者 邱晨辉/摄整洁、有序、高效，是记者走进上汽临港乘用车基地（简称“临港基地”）工厂车间里的第一感受。
