6月7日，在济南工业北路与凤凰路交叉口北侧，随着地铁6号线王舍人站建设的进展，车站主体封顶以后，车站上方原来部分施工区域的道路进行了重建，并铺设沥青路面，施划了交通标识线。下一步将分段恢复交通，该路段因施工带来的交通拥堵将得到有效缓解。据了解，王舍人站全长515.
记者了解到，济南轨道交通6号线王舍人站在实现主体结构顺利封顶后，目前各项工序正在稳步高效推进，为后续6号线线路铺轨等施工打下坚实基础。据了解，王舍人站为地下两层岛式车站，车站标准段宽21.3米，基坑最大开挖深度20米，全长515.
7月3日济南轨道交通6号线山大南路（工程名）施工进展顺利目前该站主体结构已封顶山大南路站位于二环东路与山大南路东侧，沿山大南路东西向布设。车站总长168.8m，标准段宽22.3m，扩大端头宽度26.4m，为明挖地下二层车站。
来源：【爱济南新闻客户端】济南轨道交通3号线二期实现“长轨通”6月5日，随着临机接收井至机遥区间最后一对钢轨接头焊接完成，至此滩头至机场南站（文中均为工程名）钢轨完成无缝连接，标志着济南轨道交通3号线二期工程顺利实现“长轨通”，向着年底高质量高标准建成通车目标又近一步。
季明智 济南报道近日，记者从济南轨道交通建设一线了解到6号线最新建设进展，6号线作为济南市轨道交通线网中贯通主城区的东西向骨干线备受关注。据悉，当前6号线全线已有32处站点实现进场施工，20座车站实现封顶，21个区间双线贯通，16个站点进入站后施工。
4号线全线33座车站全部实现进场，32座车站实现主体结构封顶，1座车站处于主体结构施工阶段；全线共计35处区间，其中34处实现双线洞通。八一立交桥站（以下均为工程名）主体结构争分夺秒向封顶发起冲锋，山山区间盾构施工步入收尾阶段，全线将于本月底突破工程建设重要节点。
