10月下旬，陈祥根离开故乡大洋山岛，去外面看了一圈，包括隔海相望的小洋山岛，还有台州大陈岛等地。今年已78岁的他，还在舟山市嵊泗县洋山镇担任民情联络员，帮助解决居民间的矛盾，此次考察便是洋山镇组织的民情联络员活动。
作为上海港的组成部分，洋山港区占上海港集装箱吞吐量的48%在2021年，差不多占了上海港的一半，能取得如此成绩，离不开大小洋山这些海岛，然而这些岛屿在区划是属于浙江省的嵊泗县，那么上海为什么要选择浙江的小岛建，而不是在上海市范围建呢?
上海洋山港是全世界集装箱吞吐量最高的码头，2020年集装箱吞吐量4350万标准箱，高居世界第一，中国制造的成千上万件产品通过洋山港源源不断运到全世界，同时从全世界带回国内急需的千万商品，洋山港也是国际上现代化程度最高的港口，集装箱的装卸基本已经实现了自动化和智能化上海洋山港码头但
上海由“上海半岛、崇明岛、长兴岛、横沙岛、九段沙及其周边浅滩海域”组成，此外上海与浙江舟山合作，在杭州湾口外海域的崎岖列岛的大、小洋山岛打造了“中国最大的集装箱深水港口”，作为我国首个在海岛打造的港口，洋山港其行政区划归属浙江，而业务功能归属上海，成为上海与浙江两地合作的发展新模式。
中国的省级行政区大多设立于元朝，省界弯弯曲曲、相互缠绕是较为普遍的现象，经过八百多年的变迁，一些地方形成了脱离本省的飞地，孤悬在邻省境内。像黑龙江省的加格达奇就位于内蒙古境内，面积1587平方公里，人口12.9万。
这个助力上海国际航运中心的战略枢纽工程，将上海港年集装箱吞吐量提高到4000万标准箱，随着后期 到今年年底，这里将成为拥有23个大型深水集装箱泊位的世界最大的自动化集装箱码头，带来的将是“湾区力量”的重要展现。
许多年之后，站在洋山大酒店顶楼阳台，78岁的陈祥根北望小洋山岛上林立的集装箱塔吊，回想起那些遥远的日子。那是上世纪90年代，消息灵通的老陈听到“风声”：大小洋山岛要建深水港。那年，岛上常会来些“不速之客”。他们愣愣地盯着码头，或是干脆雇船开到海上。
