最近，汽车芯片疯狂涨价，10元芯片可以加价几十倍卖，无一不说明汽车正是目前热门的新赛道并且汽车某些芯片真的很缺，那汽车上都有些什么芯片呢?本文来拆解一个宝马5系的中控显示屏，看看这些全球中高端的汽车上到底用了些什么芯片?
在谈到宝马的时候，大家首先想到的就是操控，但事实上，除了操控，宝马还有一项特殊技能——智能交互。参考之前的一则报告，在智能交互的体验上，相比同级竞品，宝马的iDrive 系统可以排在第二名，仅次于特斯拉。需要说明的是，排名越靠前，得分越高。
宝马5系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，后座娱乐视听、智能大灯、雨量探测器等也是它的亮点配置，但美中不足的是宝马5系的导航屏幕太小。为了满足车友对于大屏导航的需求，以及与5系的高度搭配。宝马5系原厂NBT大屏导航主机就这样诞生了。
作为中大型豪华轿车里的标杆存在，宝马5系在近段时间也迎来改款，以保持自身更强的产品竞争力，全新的宝马5系在外观方面进行了微调，其中配置方面提升明显，那么它具体表现如何，面对同为BBA里的奥迪A6L和奔驰E级是否更有竞争力呢?
家属的车子，2020年的，平时开的少，没怎么折腾，偶尔开的时候，原车载导航用的很不舒服，并且车子配置低，不能在线更新地图，为了看路况，特地买了年包，打完折还得320大洋，但实际使用中，原车预装的四维图新地图在视觉上惨不忍睹，道路规划比较混乱，实在是鸡肋，但由于车载系统的封闭性，又
大家都知道BMW5系的外观整体造型具有宝马标志性设计因素，车身修长大气、硬朗动感、线条流畅。内饰方面整体较为沉稳；拥有精细的做工以及丰富的配置，接缝处做工均匀严实；空调效果不错，音响一般，方向盘手感不错，显示器控制方便人性化。在我看来，宝马5系的车主大多数是时尚年轻的成功者。
对于如今国内豪华品牌中型车市场而言，宝马5系通常被冠以商务用车之名。而宝马一贯的驾驶乐趣和运动性能，却深深地烙在旗下各款产品之上，自然宝马5系同样拥有宝马的独特气质。谁说商务人士不能拥有一颗激情澎湃的心？
