轮胎在汽车上属于消耗品，即使用车环境比较好，到了五六年后，随着橡胶的老化，也要及时更换轮胎了。很多高端车品牌比如奔驰、奥迪、沃尔沃等都有出厂米其林马牌轮胎的车型，不少车主在选用轮胎品牌上也会毫不犹豫地选择米其林马牌等国外知名品牌，品牌选择可谓深入人心。
关于汽车轮胎，我们一直有个观点，换轮胎是改善一款车原厂状态的最简单最快速的方式，轮胎好不好，跟一款车的噪音、抓地力、操控性表现息息相关。很多车型为了省成本，出厂都是一副非常廉价的轮胎，胎噪极大，抓地力差，可以说是一副轮胎毁所有。
根据《中国轮胎商业网》给出的轮胎企业销售排行榜可以看出，排在前十的轮胎企业均为外国企业。而人们熟知的国产品牌却少之又少。在经过整体行情调查之后，报告发现国内企业生产的轮胎价格一般会低于进口轮胎，且市场库存量大，那为什么却没有超过进口轮胎的市场体量呢？
原厂的轮胎胎噪太大，加上已经5W公里了，磨损度也到了，所以最近想换套轮胎，目前订的固特异御乘II代，这套胎很静音，不过却也因此引起了我和一个同事的争论，我个人还是比较信任大品牌的轮胎，而他则认为国产几大轮胎品牌比如朝阳、三角、双钱、回力等比国外的品牌都好用，不知道真假也没用过，查
上次保养时修车工表示，你这胎都吃线了，该换就换吧。你在我这里换，我送你个四轮定位。本来觉得挺划算，结果修车工给我推荐米其林，而我本来轮胎是朝阳牌的。后来考虑了半天，还是没在他那换，转身去另一家换了朝阳。因为我一直用的都是朝阳轮胎，也从来没感觉国产轮胎有什么不好。
虽然中国汽车如今可以说是真正崛起了，压倒了老牌列强，但在轮胎领域，尽管国产品牌轮胎价格比国际大牌同级产品便宜了差不多一半，而且用户口碑也挺不错，但依然有很多消费者在性价比面前，选择品牌名气更大的国际大牌轮胎。
