安徽商报 合肥网 无线合肥讯 据介绍，即将在3月下旬启动建设的合肥市绕城高速改建工程项目起点位于包河大道互通立交前，处于绕城高速上跨庐州大道分离立交上；终点位于小西冲互通立交范围内，全长2.666公里。由于高速公路上的车速较快，南移时需要借助一段道路逐渐向南移动。
近日，有网友在安徽省发改委官网留言称，合武高铁安徽段的施工图图审招标已发布，从发布的内容来看，并没有计划中的合肥南站扩建以及合肥枢纽直通线建设招标，想请问一下，前期宣传的合肥南站扩建和合肥枢纽直通线建设是否已经取消了?
雪正在下！合肥市气象台发布低温冰冻蓝色预警信号：预计未来三天，合肥市最低气温降至-3℃左右，较常年同期偏低5℃以上。受低温雨雪天气影响，可能出现积雪和道路结冰，请注意防范。此前报道：合肥正在下冰粒！安徽发布蓝色预警，8市仍将有5毫米以上降雪！
对于同样途经合肥南站的合福高铁来说，主要是其在合肥枢纽内的限速拉长了列车通过合肥枢纽的时间，合福高铁合肥北城站—合肥南站区间有时也被叫做蚌福联络线，桃花店—习友路段为有砟区间，该区间由既有合九线/合武绕行线下行线改扩建得来，线路设计标准较低，限速120公里每小时，其中习友路弯道限速80公里每小时;
下个月，合肥高铁南站将正式启用。昨天，市规划局首次对高铁南站的设计，及下一步工作进行了公开。市民前往高铁南站该怎么走？进出站房选择什么样的交通工具最为方便？未来，高铁片区还会发生怎样的变化？新安晚报、安徽网记者为你一一解读。
4月25日记者从合肥交警部门获悉，根据交警部门研判，即将到来五一假期群众出行意愿强烈，可能出现“爆发式”出行，高速公路部分点段会出现不同程度拥堵，预判4月28日下午、4月29日上午高速主线将逐步迎来过境流高峰，交通流以东向西为主，5月2日下午开始，陆续迎来过境流返程高峰，交通流以西向东为主，主要集中在沪陕高速、芜合高速、滁新高速。
