最近朋友圈流行着一个段子：“在北上广随意找一家咖啡厅，身边人都是西装革履，眉飞色舞的谈论着P2P、B2C，O2O……原来大家都是互联网精英，而我只知道LOL……”没错，在互联网+的时代，不知道O2O的人已经OUT了，但是从2015年开始，关于O2O鲜有乐观的新闻……被资本绑架的O
虽然时下中国餐饮业的整体市场规模突破了2万亿元大关，但事实上远不如众人所想的那样风光。近几年餐饮业早已进入了微利时代，在房屋、人力、原材料、营销成本伴随物价疯涨，利润却越来越低的“四高一低”形势下，更多的餐饮企业只能稳健发展，不敢大肆扩张。
在麦当劳不难看见抱着疲惫身躯的上班族，灵魂都被抽离了，但还能向店员吐出需要一份大麦克，反正吃「速」食嘛～本来就是希望能用最少的时间、且在不被打扰的情况下解决一餐，因此走进麦当劳总是能注意到靠窗会有一排单人雅座这样的设计。
笔者得到消息称“口碑 致匠心”餐饮峰会将于今日下午在北京举办。而早在今年6月上海餐饮峰会，阿里巴巴与蚂蚁金服就曾宣布重启“口碑”品牌，并共同投入60亿元进军本地生活服务市场。淡出人们视线四年之久的“口碑”终于获得了重生的机会，但瞬息万变的互联网世界里，四年的时间太久。
自古以来，延绵千年之久的餐饮行业除了完成由简到繁的过程外，经营模式没有发生本质变化。而今天，在互联网浪潮的冲击下，传统的餐饮行业不可避免的被“浪花”击中，加之如今人才稀缺，餐饮人开始乱了阵脚，急切地想寻求一位“神助攻”来规避风险。
人人都有成为亿万富翁的潜质。商机总是瞬息而过,把握住就能飞黄腾达,错过就只剩过眼云烟。正如O2O这一金字招牌,从诞生之日起便站在风口浪尖。诚然,这确实是当前最有潜质的商业模式,引得各界大佬纷纷砸钱入场,但是随着500亿烧完后市场回归了理性,大家才发现这一有价值的模式居然不赚钱。
■统一设置沙发软座，商务车厢的运载能力明显偏弱。深圳地铁11号线设置商务舱和普通舱，上座率“冰火两重天”（昨日本报A21版报道），引起舆论质疑，深圳地铁集团回应称，设置商务车厢，是为了在提高运载能力的同时，“提升长距离乘车的舒适性”。【焦点】1 为何要设置商务车厢？
当大家都在抱怨一张毛爷爷经历了红绿黄蓝紫青，最后离我们而去的时候，是否无比怀念曾经1元钱买4个土豆2根青椒回家炒一大盘菜的日子…… 麦当劳叔叔是风水大师?善于观察和思考的人们肯定发现了物价飞涨趋势中的异样，曾经1.
日前，有网友发帖称，位于合肥的安徽医科大学第一附属医院手术室门前，家属等候区被分成了两块，一边是摆着普通座椅的普通区，另一边是15元一位的收费雅座。网传图片显示，离护士台不远的普通区坐满了家属，相比之下，另一边的雅座区，至少有七八个座位，却空无一人。
【图说】原标题：雅座？李法明/图 嘉湖/文据2月28日《中国消费者报》报道，近期，随着部分电影热映，电影院分区售票模式引发广泛关注，除了实行该模式的影院越来越多外，分区细化程度也令人眼花缭乱，诸如“特惠区”“中心区域”“按摩区域”等，价格差高达数十元。
