今天我们聊一下宋L DM-i的动力表现。我们之前说过宋L DM-i比唐轻了200公斤左右，那它响应会是非常积极的，而且比亚迪这种混动结构，它是P1加P3的结构，那平常主要的驱动动力单元都是来自于P3电机，也就是我们说的218马的电机。
可能，在很多人眼里，一提到比亚迪，给他们的感觉还是下面这样的。正如一些网友说的，硬着头皮在别人的劝说下走进了比亚迪4S店，结果直接惊呆了，车型种类齐全，一个比一个好看，进门就被比亚迪汉的颜值所征服，越看越好看，越看越喜欢。
比亚迪宋L DM-i即将上市，其作为比亚迪王朝网系列第二款搭载第五代DM-i混动技术的车型，同样为消费者带来了低成本的出行体验。不仅如此，与秦L DM-i一样，这款车也采用了全新的设计语言，同时中型SUV的定位在空间方面也会给到一定的惊喜。
这辆比亚迪宋L DM-i的底盘如何？与宋L EV有什么区别？今天就把这辆车的底盘拆开，一探究竟。底盘平整底盘平整度不错，有塑料护板，起到防尘和扰流作用。这辆车是比亚迪第五代DM-i混动系统，相比第四代，机械机构没有太大改变，更多的是软件调校上的优化，更偏向于省油。
这辆比亚迪宋L DM-i的驾驶品质，油耗如何，今天就跟大家聊一聊。动力输出够用这辆车是比亚迪DM-i 5.0混动系统，配有一台1.5L自吸四缸发动机，最大功率74千瓦，最大扭矩126牛米。全系标配永磁同步前驱单电机，最大功率160千瓦，最大扭矩260牛米。
