前言:单价为330万美元一台AL-31F系列战斗机发动机曾经是中国空军的歼10、歼11，歼15，苏27SK、苏Su30MKK等战斗机的心脏，中国的订货是如此之多，全部订货数量接近1千台，直接挽救了俄罗斯整个航空发动机制造工业，这些发动机在中国自己的涡扇10发动机还没成熟之前，足足支撑了中国空军二十年，
但中国航空工业没有见过F404涡扇发动机，不了解到底好在哪，有多好，设计人员除了价格还真不了解两种发动机谁更好，最后因为通用电气公司有问必答，要什么数据尽量提供，甚至纯粹帮忙找两侧进气道的设计资料而中选，1987年成飞决定到美国看看实物，近距离接触后成飞对F404涡扇发动机精美的工艺和小巧的外形惊叹不已，F404涡扇发动机重仅1050公斤，直径仅89厘米，推重比却达8，涡喷-7发动机重量和直径不仅大，推重比仅为5，但成飞仅是赞叹，没有购买，因为成飞是搞飞机设计的，对发动机不是特别在行，感觉F404涡扇发动机价格非常高，离中国太遥远。
歼20有着无人僚机，战机的综合作战实力非常强悍，能协同歼16D电子战机等，执行多种作战任务，发挥非常显著的空中战力，现在按照国军工快速地更新技术的能力，歼20在服役6年后，也开始迎来新型战机的更新，比如新型号的歼20B型战机，就有着更多的优化尝试，总体的表现也有不同。
根据俄罗斯国家技术集团官方账号的消息和俄罗斯媒体的报道，第18届中国珠海航展，俄罗斯联合航空发动机集团派出了8款主力航发产品和全尺寸模型参加，技术水平之高、规模之大、世所罕见，而俄罗斯航发工业此次“火力全开”的背后能否拿下中国市场呢?
最近几年，随着我军装备的快速发展，也引来了外界关注。报道中指出，虽然歼-10B战斗机所搭载的俄制AF-31F发动机还远没到使用寿命，但是中国空军已经开始迫不及待地将俄制发动机淘汰，并换装更加先进的国产WS-10B发动机。
前言:2010年，各国情报部门就获得中国沈阳飞机公司正在仿制苏30MKK双座多用途战斗机的消息，2011年一架机号为1601号的歼-16战斗机原型机完成首飞，但随后就神龙见首不见尾，直到2015年人们才在中国空军作战部队中发现浅蓝色涂装的歼-16战斗机，说明已完成定型，到2016年已经有20架交付中国空军，2017年，歼-16战斗机已经装备了一个标准航空旅，基本形成了作战能力，并以每年10到15架的速度持续生产中，与此同时，中国周边的四代战斗机也大量增加中。
