车坛事，铖然说——邱小铖の原创汽车专栏近日，比亚迪汽车宣布旗下比亚迪秦车型即将推出双冠版，并计划先在上海地区上市。双冠版的秦在外观和内饰上都有一些变化，黑色与橙色的搭配也是相当运动，七辐式的轮毂也非常有设计感。大家比较关心的动力方面，其实并没有改变，依然是1.
比亚迪秦L DM自从今年5月底上市之后，在国内汽车市场中就赢得了不错了口碑和市场销量，在7-11月连续5个月销量突破3万辆，9月和10月更是直逼4万辆。从数据销量就可以看出它已经得到了消费者的认可。那么，该车的产品力、性价比究竟如何呢？是否值得我们消费者去购买呢？
2016年对于新能源汽车产业来说无疑是关键的一年。一方面，政府对传统汽车市场的限制越来越严，而对新能源汽车的鼓励则逐渐加大，此消彼长之下，新能源汽车成为了“风口上的猪”，无论是企业和市场，都会将更多目光投向这一领域。
在上一篇文章中，懂王分析了比亚迪秦L的能耗分析，秦L的续航虽然没有官方宣传的2.9L/100km那么低，但日常使用3.2-4L的亏电能耗还是非常出色，那么这么低的能耗是不是牺牲性能来实现的呢？是不是真正的六边形战士呢？本期内容懂王根据懂车帝实测数据做解读！
最近，比亚迪又火了，因为它又推出了一款低价车型，从比亚迪官方获悉，比亚迪秦PLUS荣耀版将于2月19日正式上市，入门版的价格为7.98万，入门版应该是一款DM-i混动版本，纯电续航里程为55公里版本，现在有车友私信问:秦PLUS DM-i入门版经济性如何呢?
随着自主汽车品牌迅速发展，各大品牌都在不断推出新车，大有赶超合资品牌的势头，而新车的价格也突破了原有的天花板，提及自主汽车品牌，大多数人首先会想到比亚迪，自从换了新的设计以后，该品牌就像是打了鸡血，推出的新车几乎都成为爆款，其中比亚迪唐DM也在市场上有着不错的销量及影响力，也成为很多车主的最佳选择，不过实力强大的比亚迪唐DM在豪华品牌面前是否能够顶得住呢，接下来就把这款车跟凯迪拉克XT5进行对比，经过多方面分析以后，可以从中看出国产车和合资车之间有什么差距。
“秒杀超跑和神车”、“神奇小钢炮”……2013年12月上市后，比亚迪秦一度成为车市关注的焦点，“百公里加速5.9秒“”最快前驱车“已成为秦的代名词。时下，巴西世界杯已经点燃战火，球迷的盛会也再一次激起了大家对秦的关注热情。
[汽车之家CRC拉力赛] 看到这篇文章的题目，您们就已经知道我们是要做什么了。是的，我们编辑要驾驶比亚迪秦体验中国拉力锦标赛（CRC），一个令人兴奋的活动，项目已经开始运行，但各位先别着急，我需要先从事情的来龙去脉和前期准备工作说起。
