我是检车家陈建国，我有着八年的汽车维修苦痛史，现在是一名二手车检测师。增程式的设计，用发动机来发电，再用电机驱动行驶，在它上市之初很多人说这就是“脱了裤子放屁”，但是随着销量起飞，越来越多的人甚至竞争对手都觉得真香。
每经记者：段思瑶 每经编辑：孙磊日前，理想汽车官微发文宣布已完成第60万辆用户交付，这也是首家达成这一交付量的中国新势力车企。同时，截至12月10日，理想汽车本月销量已实现1.3万辆，稳居中国市场新势力品牌销量榜首。截至11月，理想汽车已提前达成2023年30万辆销量目标。
乘联会数据显示，8月新能源乘用车销量为25.0万辆，同比增长168.0%，环比增长12.3%。新能源汽车销量持续暴涨，意味着中国消费者已经开始逐渐接受新能源汽车，但是在二手车市场，消费者对于新能源汽车并不待见。
当你突然缺少现金周转，你会怎么办?相信这是所有正常智商的人，脑海里浮出来的第一念头。目前，不少银行都提供一种名叫“消费贷”的业务，“无需抵押和担保“，只需要凭借良好信用记录和资产证明就能获得一笔贷款。不过由于这种消费贷大多属于专项贷款，通俗点来说就是”专项专用“，只能在特定场景才能使用并消费，比如房屋装修或者购买汽车这种大宗商品。
理想ONE这台车在生产销售的全生命周期中，一直争议不断，如今这台车已经正式停售停产，从目前二手理想ONE的行情来看，不少二手理想ONE的售价已经低于20万，2020年交付的车型价格基本上在16万-17万左右，几乎已经贬值50%了。
从我们的用车需求的变化即可看出，最早一般家庭只是需要一台代步车，对车辆的配置要求也并不高，空间需求也比较低，现在许多家庭都有了二孩，对车辆的空间需求大，在乘车的时候也需要更多的智能配置，以满足一家人的出行需求。
蔚小理这三个品牌虽说理想排名最后，但它销量最高，个人觉得这样排名只是念着比较顺口，关于理想这个品牌，车友们给出的看法褒贬不一，有说开了理想后就不想再开别的车，也有说只要燃油车一天不停产就一天不考虑理想，而现实是理想汽车在网络舆论上没赢过，线下销量没输过。
九月份刚刚结束，想必兄弟们都看到车圈出现了两个爆炸性的新闻。爆炸新闻一：BYD九月单月销量突破20万台爆炸新闻二：理想汽车旗下售价45万的L9首月销量超过1万台先来说第一个，BYD九月单月销量突破20万台，其中DM（混合动力）车型占106032台，EV（纯电）车型占94941台。
随着新能源车普及程度越来越高，车友们也越来越认可新能源，毕竟油钱和电费相差还是挺多的，而新能源车型中理想这个品牌可谓是个“另类”，喜欢它的车友会觉得它绝对对得起“500W内最好的家用车”这一称号，不喜欢的觉得还是油车好，半年前一位黑龙江小伙卖掉自己宝马X3后花46万买辆理想L9，现在表示:宝马卖早了。
如果要说哪一类购车群体买车最容易纠结，相信奶爸们一定榜上有名，它们不仅要考虑到日常家庭用车的乘坐舒适性、周末郊游时的空间表现，也十分在意日常通勤时的驾驶能力，如果勤俭持家一点，那么续航和能耗同样也不能忽视，简而言之，奶爸们都想要做到“既要、又要、还要”，于是理想汽车主打的家用便第一时间满足了它们，理想L9也成为了奶爸们的购车首选。
