本文来源：时代周报 作者：武凯“老板卖车吗，高价收车，可以先到店里看看。”几乎每一天，李磊（化名）的同行们都会站在北京花乡二手车交易市场（下称“花乡二手车市场”）大门外，对着路边来往的车辆卖力地吆喝。时不时的，会有几辆汽车随着这些同行们驶入市场大院。 北京花乡二手车市场。
防控升级 客流骤降。石家庄德日汽车贸易有限公司总经理师增琦在接受《中国汽车报》记者采访时说，北京地区虽然是车源输出重地，但是石家庄目前对二手车迁入排放仍有限制，国四国五排放的车无法迁入，因此无需考虑新发地疫情对河北二手车市场车源和价格造成的影响。
听说汽车人都会关注在1月14日召开的北京市丰台区“两会”上，丰台区委常委、常务副区长刘宇表示，计划对北京市旧机动车交易市场（以下称“花乡二手车市场”）及大红门地区16家市场实施疏解。“花乡二手车市场正在制定疏解方案。
本报记者 郭冀川今年3月份，国务院发布《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》后，作为耐用消费品的汽车获得了更多政策支持。4月26日，商务部、财政部等7部门联合发布《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确了汽车以旧换新资金补贴政策。
本报记者 冯雨瑶 刘钊“不敢贸然收车。”近日，记者走访北京花乡二手车市场，一位二手车商无奈称，他们对新能源车收车谨慎，由于新车掉价太快，收车后存在一些赔本也得卖的情况。北京花乡二手车市场 冯雨瑶/摄今年以来，汽车市场“价格战”逐步演变成一场持久战。
经济观察网 记者 王帅国 “我一个朋友在花乡（北京最大的二手车交易市场）有30个车位，一年只租借指标就得花掉20万块钱。”2月22日，二手车行业人士孙志（化名）向经济观察网记者表示，在北京租赁汽车指标，一个指标一年大概需要一万块钱。现在，这样高额租指标的日子即将过去。
上网搜索北京最大的二手车交易市场在哪？你会得到这样的答案——花乡。但同时你可能也会搜索到网友的善意提醒：“如果不是非常懂车，最好不要一个人去，在花乡各种事故车、水泡车，差价坑到你哭，各种黄牛欺诈你敢怒不敢言”。
界面新闻记者丨魏勇猛10月17日，中国汽车流通业协会发布10月份前两周的二手车市场快报，数据显示，日均交易量达6.69万辆，环比上周增长1.92%，较9月初相比交易量增长7.7%。这是二手车交易量在八月中下旬见底后，连续第六周实现环比增长。整个9月份全国二手车交易量达到165.
明年1月1日将正式实施的北京摇号新政中，有关个人名下多个指标限制更新次数的规定，让二手车市场再度活跃。北京商报记者调查发现，新政临近，不少需要腾出名下多余指标的车主集中涌入二手车市场。由于人数激增，目前位于花乡二手车市场内的过户大厅已周末停休，为车主办理过户。
