，随着环保意识的日益增强，新能源车子逐渐成了街头的“新宠”，我们在小区楼下，一台台闪亮的电动汽车停得满满当当，在家门口你可以听见人们热议电动车的优势，诸如油价高得伤不起、环保出行等等，似乎都把绿色出行推向了新高峰，就在这片欢声笑语的背后，电池报废的问题却像狂风暴雨般悄然来袭，这些曾经的骄子今后会面临怎样的命运呢?
欧美对中国新能源汽车损招可谓是接连不断，前有苹果和部分欧洲车企放弃电动车，后有指责中国电动车产能过剩。最近，欧盟又对废旧电车的电池回收出台新规，要求进口汽车的电池报废后必须运回生产国，有些人开始发出质疑，欧美冷落电动车，难道中国白忙活了？
有些人的电动车放置在家很长时间不用，电池也放坏了，车体看去有点破旧不想用了，想买废品，可能一二百块钱也就卖给收废品的了。很多人不明白，到底一辆报废电动车能值多少钱？是不是自己卖亏了，应该按多少钱卖合适呢？
那么，对于市民家里闲置又不想置换的废旧电动自行车怎么处理?今天上午，市城市管理委员会固体废弃物管理处相关负责人介绍，除了销售门店“以旧换新”渠道，居民还可以将淘汰超标电动自行车交由全市92个回收服务网点进行处理。
