继水轰5之后，中国再次进军水上飞机制造领域，目前正在制造：蛟龙600--大型灭火/水上救援水上飞机。它是为了满足我国森林灭火、水上应急救援任务的需要研制的大型水陆两栖飞机。飞机采用了单船身、悬臂上单翼布局型式；选装四台WJ6发动机，采用前三点可收放式起落架。
当日10时许，国产大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在山东青岛团岛附近海域成功实现海上首飞。7月26日，由我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在山东青岛团岛附近海域海上首飞成功，为下一步进行海上科研试飞及飞机相关性能验证奠定了基础。
【欧洲时报】全球最大水陆两栖飞机蛟龙600（代号AG600）在中国珠海总装下线，是中国航空工业的又一大突破。近年来，中国加速飞机制造工业的自主研发步伐，意在早日摆脱对外国飞机制造商的依赖。而不少专家认为，中国国产高端飞机研发带有军事色彩。 民军两用？
新华网珠海３月１９日电（记者魏蒙）去年１２月２９日在西飞下线的世界上在研的最大的水陆两栖飞机——“蛟龙”ＡＧ６００中段机身已于１９日上午正式交付位于珠海的中航通飞华南飞机工业有限公司。“这标志着该型飞机今年底前在珠海完成总装迈出了关键一步。
蛟龙600大型水上飞机想象图从蛟龙600的机种定义来看，它的主要任务有两项，一是灭火，二是水上救援。预料蛟龙600会有两种改型，一种在机身内设置大型客舱，用于搭载救援人员、及被救护者;另一种是用水罐取代客舱，用于灭火作业。3月17日，蛟龙600机头在成飞下线。
“‘蛟龙600’大型水陆两用飞机是国务院立项批复的三个大型民用飞机项目之一，可以在20秒内完成汲水12吨，承担森林防火、水上救援的特种飞机，将在中航通飞华南公司总装、试飞，今年年底可望上天。到首飞那一天，由浙江制造的部件、由杭州生产的部件、由西子研制的部件会翱翔蓝天。
新华社北京３月４日电 （记者齐中熙 安蓓）全国政协委员、中航工业副总工程师、大飞机总设计师唐长红院士４日透露，我国自主研制、当今世界上在研的最大一款水陆两栖飞机ＡＧ６００（蛟龙）取得重大进展，今年将完成总装并实现首飞。
海雕680地效翼飞行器一旦研制成功并装备部队，其将大大提高我国海洋方向的投送能力。图为珠海航展上展出的海雕680地效翼飞行器模型。腾讯讲武堂独家观察 在今年珠海航展上，一款名为“海雕”-680的地效翼飞行器成为不少媒体关注的热点。
蛟龙-600（AG600）是中国自行设计研制大型灭火/水上救援水陆两栖飞机。该机主要用于水陆两栖飞机拥有执行应急救援、森林灭火、海洋巡察等多项特种任务的功能。飞机采用了单船身、悬臂上单翼布局型式；选装四台WJ-6发动机，采用前三点可收放式起落架。这是中国新一代特种航空产品代表作。
中航通用飞机公司开始试生产世界最大的水陆两栖飞机蛟龙600。蛟龙600计划在明年首航，最大起飞重量53.5吨，最大飞行距离超过5000公里，比波音737更大。机采用了单船身、悬臂上单翼布局型式；选装四台WJ6发动机，采用前三点可收放式起落架。
广州日报珠海讯 （记者陈治家 通讯员徐珅珅摄影报道）昨日，记者从中航通飞获悉，大型水陆两栖飞机AG600今年将在珠海通飞基地完成总装，将于2016年首飞，该机为我国最大的在研大型灭火/水上救援水陆两栖飞机，也是目前世界上在研的最大的水陆两栖飞机。
7月26日，我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在山东青岛附近海域，成功实现海上首飞，为下一步飞机进行海上试飞科目训练及验证飞机相关性能奠定了基础。那么鲲龙AG600水陆两栖飞机有何关键技术？
