潮新闻客户端 记者 王好冷空气南下，杭州的气温直线下降。最近，骑行在路上终于不像是在烤箱里翻滚，反而是一路清风送爽，甚至还有一丝凉飕飕的感觉。除了天气的变化，余杭区的网友还发现了一个新变化：一批全新的共享电单车正“悄悄”走上街头。
晨报讯（谢俊 首席记者 涂远旻） “购买了共享电单车的优惠券后，共享电单车忽然涨价，在涨价前购买的优惠卡券却按照新价格执行，这样实际上，优惠券就失去了优惠的意义，这明显是单方面毁约，侵害消费者权益。”2月14日，南昌市民顾先生气愤地向本报投诉小遛共享电单车。这究竟是怎么回事呢？
谈及电单车的“出圈”秘籍，经济学博士、中国城市公共交通协会慢行交通专家委员会委员、成都市十七届人大代表、西科大经管院MBA导师、宁波小遛共享信息科技有限公司副总经理王力宏表示，小遛共享电单车已成为国内骑行频次最高的共享电单车品牌，这不仅仅是团队埋头创新，更是精细化运营的结果。
全警上路、全员出动，在《浙江省电动自行车管理条例》实施首日，这场由萧山区交警大队联合交通、城管等相关部门开展的电动自行车专项整治行动，重点对电动自行车无牌假牌套牌、闯红灯、骑快车道、逆向行驶、停车越线、骑车带人、未佩戴安全头盔等各类交通违法行为，以及非法营运、占道经营、乱停乱放等行为进行严厉查处。
6月8日，泰安日报社·最泰安全媒体记者从小遛共享电动车泰安运营商了解到，为了积极响应我市“文明出行·保护生命·从‘头’开始”主题活动，从8日起，泰城大街小巷的小遛共享电动车将陆续配卡通安全头盔，让市民戴安全头盔骑行更安全。
潮新闻 记者 翁云骞扫码即骑、电动助力、节能环保……共享电单车正在各座城市“遍地开花”。作为共享经济一大“发明”，在经历数轮行业洗牌和优胜劣汰后，共享电单车的技术规范和运营理念逐渐成熟，其作为城市公共交通重要补充的定位也变得清晰起来。圆桌论坛。
潮新闻 记者 杨一凡 鲁杰 通讯员 徐庭娴正值五一假期，宁波街头的共享电动车，成为市民游客的“出行神器”。共享电动车，是解决城乡最后3至10公里日常出行的方式之一，也成为许多人的“心头好”。今年，浙江多个城市就共享电动车发展进行了政策调整。
至力品牌包装设计|原创编辑共享单车卷土重来？这次不仅是单车还是电单车，可以骑着我心爱的小摩托，它永远不会堵车…共享电单车品牌VI设计，看样子共享电单车又得火了！中文名称“小遛共享”，英文与中文同音“LIUBIKE”，亲切接地气契合年轻受众喜好。
事实上，已有不少二线品牌共享电单车进驻北京，包括小遛共享、筋斗云出行、小蜜单车、芒果电单车等，这些品牌的共享电单车正在北京朝阳、海淀等区域的路面“驰骋”。有车可用，但有车却“难用”。“进京赶考”的共享电单车除了面对合规性监管之外，押金难退等消费纠纷也时常缠绕，同时，停车点少、故障车多、运营范围小、续航时间短、乱扣费也成为用户体验的“槽点”。停放在某城市街头的哈啰共享助力车。一线城市的“二线”品牌。“骑小遛电单车3公里，最后花了十几分钟才找到停车点。”
