两条设计时速350公里高铁又有新进展啦成达万高铁遂宁涪江特大桥主塔封顶西渝高铁广安境内首孔箱梁成功架设成达万高铁遂宁涪江特大桥主塔封顶12月28日，经过7小时的连续灌注，成都至达州至万州高速铁路（简称：成达万高铁）全线控制性工程遂宁涪江特大桥主塔顺利封顶。
看万州西渝高铁铁峰山隧道掘进突破7000米京昆高铁西昆公司消息，西渝高铁2025年一季度建设传来捷报：由中铁十一局承建的康渝段最长隧道——铁峰山隧道正洞开挖突破7000米大关，为完成全年建设任务奠定了坚实基础，顺利实现“开门红”。
通讯员 胡鑫 刘科林 工人日报-中工网记者 祝盼3月26日，由中铁一局电务公司承建的西渝高铁广安段500kV黄达二线成功送电，标志着该区段所有超高压线路迁改任务圆满完成，为后续桥梁、路基施工及架梁作业扫清关键障碍。作为高铁建设的“先行工程”，此次迁改直接影响全线施工进度。
新重庆-重庆日报 记者 杨永芹3月10日，经过建设者677天的不懈努力，由中铁五局承建、中铁二院设计的西渝高铁永兴隧道顺利贯通，标志着西渝高铁建设迎来新的进展，为全线贯通奠定了坚实基础。这是记者从京昆高铁西昆公司获悉的。西渝高铁永兴隧道顺利贯通。
工人日报-中工网记者 李国 通讯员 刘璐瑶4月14日，由中铁二院设计、中铁一局施工、北京铁城监理的西渝高铁康渝段站前二标向阳一号隧道正洞掘进突破5000米大关，掘进里程完成过半，隧道施工取得阶段性胜利。
合川区融媒体中心日前西渝高铁重庆段首孔箱梁完成混凝土浇筑标志着项目桥梁工程进入全新施工阶段近日，记者在位于合川区清平镇的西渝高铁合川东制梁场看到，工人们正使用预制箱梁钢内模辅助拆卸运输装置，仅用时十多分钟便顺利将该场首孔箱梁的钢内模拆除，为今年7月1日架梁作准备。
来源：【四川新闻网】四川新闻网-首屏新闻记者 周琼记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉，1月5日，西安至重庆高速铁路安康至重庆段（以下简称：西渝高铁康渝段）槟郎特大桥连续梁顺利合龙，标志着项目建设取得突破性进展，为全线如期建成通车奠定坚实基础。
建设中的西渝高铁铁峰山隧道。受访者供图第1眼TV-华龙网讯（记者 刘艳 通讯员 王敏）今（30）日，记者从京昆高铁西昆公司了解到，西渝高铁康渝段最长隧道——铁峰山隧道正洞开挖突破7000米大关，为全年建设任务奠定了坚实基础。
目前，西渝高铁陕西段建设有序推进，安康汉江大桥、安康西站等重点工程建设进展顺利。西渝高铁全长739公里，设计时速350公里，是“八纵八横”高铁网京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分。更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。
2024年12月31日下午，华蓥市明月镇，西渝高铁康渝段站前十一标草靶场隧道顺利贯通，为打通架梁通道和后续铺轨奠定坚实基础。该隧道设计均为V级围岩，隧道埋深11米至39米，围岩自稳能力不足，施工难度高。
1月5日，中铁四局的工人在西渝高铁槟郎特大桥进行连续梁合龙施工。当日，由中铁四局承建的西渝高铁康渝段槟郎特大桥跨包茂高速连续梁顺利合龙，为全线如期建成通车奠定基础。西渝高铁是全国“八纵八横”高速铁路通道之包（银）海、京昆通道重要组成部分，全长739公里，设计时速350公里。
工人日报-中工网记者 李国3月24日，由中铁十二局集团有限公司承建的西渝高铁康渝段城口任河特大桥最后一个主墩——17号墩顺利完成封顶，标志着大桥全面进入梁部结构施工阶段。图为城口任河特大桥施工现场。中铁十二局 供图据了解，城口任河特大桥位于重庆市城口县境内，全长1180.
近日3条“横跨”川渝的高铁建设进展刷新分别是成渝中线高铁成达万高铁西渝高铁具体进展如何？一起来看看吧01成渝中线高铁三条隧道累计掘进突破8000米3月27日，成渝中线高铁（四川段）3标项目迎来关键节点——龙泉山、黄家石、前锋村三条隧道累计掘进突破8000米，完成隧道总长度15.
3月26日，位于重庆市北碚区的西渝高铁沙湾特大桥施工现场，工人正在加紧建设。沙湾特大桥长1610米，是西渝高铁全线中施工难度大、精度要求高的重点工程之一。目前大桥桩基施工已全部完成，全面进入桥梁上部结构施工阶段。
西渝高速铁路，即西安到重庆到的高速铁路，是西三角（重庆、西安、成都）环形高速铁路通道的一部分，是国家《中长期铁路网规划》 “八纵八横”中“包（银）海通道”的重要组成部分，也是《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》十条纵向综合运输通道包头至防城港的一部分。
