来源：中新经纬 中新经纬5月10日电 (龚宸芫)5月以来，多家车企在介绍汽车产品时将“智驾”调整为“辅助驾驶”，相关话题多次登上社交平台热搜榜。在直面消费者的一线门店，车企上述政策传导效果如何？销售人员话术是否更新？
5月6日，记者前往小米汽车门店，了解宣传口径的落地情况，却发现销售人员在介绍智能化功能时，虽然变得谨慎，但仍存在不规范表述。例如，其会强调是L2级辅助驾驶，但“手不用把着方向盘”“自动驾驶”等词汇仍在出现。这种“说辞松动”，仍可能会埋下安全隐患。
来源：【新黄河】新黄河记者：韩明霞 丁国彬 王立奎 近日，小米汽车官方宣传物料上，对其智能驾驶功能更换了宣传术语，将原有的“智驾”更改为“辅助驾驶”引发关注。5月5日，新黄河记者实地走访了北京、济南等多家小米汽车门店注意到，操控界面上已无“智能驾驶”字眼，仅有“辅助驾驶”。
近日，有网友发现小米汽车的宣传物料上对其智能驾驶功能换了宣传术语将原有的“智驾”更改为“辅助驾驶”此外，理想、小鹏、蔚来等多家以“智驾”为卖点的新能源车企近期都降低了“智驾”的使用频次或换了说法“五一”假期记者走访福州多家汽车销售门店了解到目前市场上的智能驾驶技术以“L2+导航辅
□张嘉怡（华南理工大学）近日，小米调整了SU7新车定购页面中的措辞，将“智驾”更名为“辅助驾驶”。并且在“五一”假期，记者走访多家热门新能源品牌门店发现，“智能驾驶”不再是车企宣传的主打词，甚至成了“你问我才说”的隐藏词汇。
近日，小米SU7将“智驾”改为“辅助驾驶”一事登上热搜，引发广泛关注。有媒体报道称，小米汽车虽积极响应国家标准更改宣传用语，展厅标签也在更换，但销售人员话术调整却显得犹豫而暧昧，“手不用把着方向盘”“自动驾驶” 等词汇仍不时出现。
