因为城北学校，医院，大型超市，物流，交通，都比城南要好!例如《全胜钢材市场》，北门交通不方便，没有路标而且又是省道，相距500米内就有几个出入口车辆很多，很不安全，食堂对外营业没有任何卫生许可证，“真牛“占地50多亩地挂着羊头卖狗肉。
从地理位置来看，燕郊以102国道（即京榆大街）为分界线，燕郊人习惯于称国道北侧为北城，国道南侧为南城。最初的发展主要以北城为主，各大开发商纷纷在北城拿地，而今3、5年过去之后，北城的土地已经少之又少，燕郊老城区已经饱和，曾经的新盘已经近乎售罄。
在目前的建设中，黄岩城南地区主要围绕委羽山板块，率先开始发力，使得黄岩城区迅速向南拓展，一度成为黄岩最受关注的新居住区；城西板块主要的发展集中于新前新区，最大的亮点就是绿城组团的开发；而城北区块的发展主要将围绕交通枢纽展开，随着高铁新区板块以及甬台温高速公路周边的多块大体量地块的
城北，在成都一直具有极高的历史地位，自古就有成都门户之称。这里也是成都最大、历史最悠久的商贸重地，成都最早的财富塔尖人群大都诞生于此，被誉为造富摇篮，有财富城北之定位。不仅拥有极好的城市发展积淀，城北还拥有极好的政策支撑。
每每一出来睢宁的的建设计划方向都是城北、城东方向，城南百姓甚至调侃“城南是划给安徽了么”?这几年的睢宁城北区域享尽规划的红利，现在的城北宜居又宜商，各条道路竣工以及各交通干道的通车将使城北区域位于睢宁城的地位得到不断的提升，城北中央商圈因其地利人和，借势城北经济迅猛发展，迅速崛起为睢宁当之无愧的新政务中心、文化娱乐中心、居住休闲中心。
据央视新闻，中共中央政治局7月30日召开会议，分析研究当前经济形势，部署下半年经济工作。1 积极的财政政策要提升政策效能，兜牢基层“三保”底线，合理把握预算内投资和地方政府债券发行进度，推动今年底明年初形成实物工作量。
