2月5日晚，东风雷诺发布了对经销商商务政策做出调整的正式文件，第二天一大早，很多东风雷诺的经销商致电东风雷诺，询问政策的具体细节。过去两个月，陷入经销商退网、暂停提车反抗漩涡中的雷诺中国销售市场高级总监、东风雷诺汽车有限公司销售市场部部长陈玮，也密切关注经销商的反应。
为了应对新型汽车制造商带来的竞争压力，实现电动车业务的快速增长，将电动车业务剥离，与燃油车业务实现独立运营是这股变革之中的一个大势，有分析认为更为灵活的组织架构是传统车企在新能源时代实现与新势力抗衡的关键一步。
财联社10月31日讯（记者 刘阳）在中国市场沉寂已久的雷诺，因其旗下专注于智能电动车领域的安培(Ampere）的“周岁生日”，而重新回到了公众视野。10月30日，这家法国汽车制造商在披露2024年第三季度财报的同时，还公布了安培成立一周年来取得的进展及未来方向。
在华轻资产运营的雷诺，正意图重新布局研发能力，并借助中国的新能源产业链，增强公司竞争力。“新组建的研发团队属于雷诺全资子公司安培，向雷诺法国汇报；项目整体外包的公司是上海龙创汽车设计股份有限公司（下称‘龙创’）。
