当做完「极速焦虑」栏目，在高速上测得银河E5的高速续航达成率后，我在服务区停下来反复确认这辆车是不是吉利出品。没错啊，吉利汽车银河E5。当我带入吉利博越（老款）、银河L7的心理预期驾驶银河E5的时候，发现这车怎么能这么软，比曾经的美式巡航还美式。
上市20天交付量破万、119天交付六万台达成，吉利银河E5作为一款纯电SUV，今年以来的表现还是可圈可点，主要还是它的产品力能够满足大多数人出行需求，比如续航里程、快充速度、配置等等，那么对于关注这款车的小伙伴来说，全系5个版本里到底选哪个比较均衡呢?
进入2024年，有一个明显的趋势，就是大家在选择10万级产品时，纯电车型的优先级越来越高了。究其原因，无非是以代步为主，看重的是低成本用车。银河E5售价10.98-14.58万元，在10万级纯电产品中，大部分产品的定位是微型车或者小型车。
本来开始想着买比亚迪，身边的朋友都是买的比亚迪。但是银河E5的神盾短刀电池，吹嘘的放弃了比亚迪！说什么能量密度192，比亚迪才150，想着续航怎么也得甩比亚迪几条街吧？结果买回来，国道上，不开暖气，不开音乐的情况下，续航只能到350，最多了。
