“2024年国产C919和C909飞机新增330架订单，交付近50架，创历史新高。”在今日举行的哈尔滨国际航空枢纽建设大会上，中国商飞公司副总经理魏应彪披露了两款国产飞机在2024年取得的成绩单。比C919座级更大的C929已在详细设计阶段。
来源：环球时报 美国“商业内幕”网站11月13日文章，原题：中国为其支线喷气式飞机新增名称，这是中国本土飞机制造商力争跻身波音和空客行列的又一个明确迹象11月12日，中国飞机制造商中国商飞为其支线喷气式飞机增加商业名称，使之与其所有飞机保持统一命名风格，以实现其在国际市场占据一席
11月12日，在第十五届中国国际航空航天博览会上，中国商飞举行产品发布会，宣布ARJ21飞机增加商业名称C909，统一飞机产品名称为“商飞+型号”的形式。至此，中国商飞三款商用飞机产品名称分别为“商飞C909”“商飞C919”和“商飞C929”。
新京报讯（记者吴婷婷）11月12日，在第十五届中国国际航空航天博览会上，中国商飞举行产品发布会，宣布ARJ21飞机增加商业名称C909，统一飞机产品名称为“商飞+型号”的形式。至此，中国商飞三款商用飞机产品名称分别为“商飞C909”“商飞C919”“商飞C929”。
“C系列”国产飞机谱系逐步完善，从支线到干线、从窄体到宽体，成为产业发展新引擎文 | 《财经》实习生 赵雅晴 编辑 | 王静仪国产飞机家族又壮大了——除了不少乘客已搭乘过的C919，又增加了一大一小两个家族成员，分别是C909和C929。
第一次就是运-10项目，而这一项目的最初起点还是因为1955年的克什米尔公主号空难事件，由于当时我国没有国产远程客机使得参加万隆会议的周总理及其外交代表团只能租赁印度航空公司的飞机经由香港启德机场中转前往印度尼西亚，从而给予国民党特工人员可乘之机买通机场工作人员在飞机上安放了定时
福建舰前言近些年，随着中国科技和工业技术的发展，越来越多的国之重器先后亮相，让全世界都为之震撼。在军事方面，中国拿出了福建舰和055驱、在民用方面，我们也有了游轮、国产大飞机。可以说，工业皇冠上的明珠已经快被中国人摘完了。
