7月15日12时15分，随着14530次货物列车通过磨滩站，标志着侯月铁路水害受损路段正式恢复通车。 7月11日，山西省晋城市受区域性大暴雨天气影响，侯月铁路盘古寺至磨滩至阳城、太焦铁路晋城至孔庄间部分线路区段中断行车。
顶端新闻·大河报记者从中国铁路郑州局集团有限公司获悉，在侯月、太焦线部分区段行车中断，又是“迎峰度夏”的关键时期，该公司及时调整电煤运输组织方案，自7月12日起，计划增开瓦日铁路12对煤运货车，确保煤炭运输畅通。
记者从中国铁路太原局集团有限公司获悉，5月7日，侯月铁路及侯马北枢纽集中修施工拉开序幕。在经历前期高负荷运输之后，这条铁路干线全面维修保养将为迎峰度夏能源运输夯实设施设备基础。据了解，这次侯月铁路、侯马北枢纽集中修施工从5月7日起至5月30日止。
山西能源要道侯月铁路线集中修完工。 马彦磊 摄中新网太原6月1日电 (任丽娜)记者1日从中国铁路太原局集团有限公司(下称太原局集团公司)获悉，山西能源要道侯月铁路线集中修施工现已结束，为迎峰度夏能源运输提供了设备保障。
5月7日，侯月铁路及侯马北枢纽集中修施工拉开序幕。在经历春运高负荷运输之后，山西南部这条主要铁路干线开始全面维修保养，为完成好暑期运输夯实设施设备基础。这次侯月铁路、侯马北枢纽集中修施工从5月7日起至30日止。期间，将每天安排180分钟无车运行的线路空档期，成段更换钢轨25.
顶端新闻·河南商报讯（记者王访贤文/图）八百里太行山，最险、最美的一段在河南。在河南、山西境内的巍巍太行山里，不仅有秀丽的山河风光，还有一条重要的“亿吨级”晋煤外运通道——侯月铁路（山西侯马至河南月山）。
近日，“发现最美铁路”网络宣传活动采访团走进侯月铁路沿线，回顾侯月铁路发展历程，感受继大秦线之后中国第二条煤运亿吨通道的独特魅力。侯月铁路于1994年建成通车，全长252公里，是与陇海铁路平行的一条铁路干线。本次采访团揭开大山深处的钢轨记忆，近距离感受侯月铁路的别样“最美”。
本报讯（记者张毅）5月23日，记者从中国铁路太原局集团有限公司获悉，日前侯月线及侯北枢纽集中修施工拉开序幕。在经历春运高负荷运输之后，山西南部这条主要铁路干线开始全面维修保养，为完成好暑期运输夯实设施设备基础。
嘉峰站嘉峰车站行车室□大河报·豫视频记者 王新昌 文图前段时间，安徽合肥机场开通了首条跨省城市候机楼班线——河南固始班线，引起不少人关注，实际上它主要体现了两地经济社会往来越来越密切，区域联动在加强。对郑州与省外周边城市来说，情形相似。
6月12日，“发现最美铁路.感悟奋斗精神”网络宣传活动正式启动。发现团一行深入太行山腹地，沿着侯月铁路感悟交通强国的飞速发展。一列列满载电煤的货运列车如“煤龙”一般穿行于崇山峻岭之间，形成一条奔涌不息服务国计民生的“乌金长河”。
