【卡车之家 原创】在城配运输场景中，特别是小批量货物运送或需要频繁更改目的地的场景，选择一款微卡车型比轻卡车型优势要更大一些。因为微卡的车身相对较小，轴距较短，因此更容易进入城市中的小巷，或是停放在空间较小的地方。
【卡车之家 原创】对于江淮恺达这个品牌，相信很多卡友都会很陌生，该品牌是2020年成立的一个全新品牌，定位于年轻化中高端轿卡，主要面向城乡物流、城市配送等最后一公里运输场景。针对不同细分市场和应用场景，江淮恺达分别推出了多个系列，包含X5、X6、X7、X200四大产品系。
7月26日早上，高温黄色预警信号仍生效，火辣的太阳肆无忌惮地挂在天上，晒得人睁不开眼。11点02分，金唐交警在港湾大道下栅检查站路段执勤时，一辆由南往北方向驶来的粤T9××18号蓝色货车，引起了交警的注意。
如果你是一位驾驶半挂的卡友，在2007年、2008年左右入行，你的第一辆座驾是什么呢?时至今日，J6车型已经走过了15个年头，但即便是J7、J6V等年轻面孔已经陆续登上舞台，一汽解放仍然没有停止生产J6车型，并且在国内的销量早已突破100万台，为何J6车型成为了卡友口中的国民神车?
【卡车之家 原创】近期，有不少卡友群反馈了4米2蓝牌轻卡被严查的消息。有卡友开玩笑说，开蓝牌轻卡最大的“从业要求”是心理素质要过硬，在执法人员过来敬礼时要能“顶得住”。虽然是“玩笑话”，但这也侧面反映了部分蓝牌轻卡存在违规被查处的风险。
对于福田时代领航，相信大多数跑城配的卡友们，都不会陌生。冯师傅目前在山东济南从事果蔬运输售卖，平日里都是夫妻二人共同开车去乡下收菜，然后开车回到市里进行售卖，自己既是司机，也是果蔬承运人，更是自己这车上小店的老板。
【卡车之家 原创】作为曾经的“城配之王”，拥有着优秀的承载力和产品可靠性，蓝牌轻卡曾经一直作为冷链，百货，蔬菜水果城配运输的不二之选，然而随着“大吨小标”、“合规化”等标签的加诸，轻卡的政策不断在收紧，管制也在越来越严，在如此艰难处境之下，不少城配用户将眼光方到了微卡这一车型之上
