内饰方面:全新讴歌MDX采用三排座椅设计，具有2 + 2 + 2六人座和2 + 3 + 2七人座的布局，还搭载了对称式的中控布局，仪表盘和中控屏均采用了12.3英寸的液晶屏，悬浮式的液晶显示屏，中控屏部分支持触控和TTI触控面板操作，同时支持Carplay以及安卓Auto手机互联，外加大面积皮革材质的包裹，钢琴烤漆饰板的覆盖，加上细节之处的缝线处理，提升了科技感。
今天，我们来讲讲本田旗下的豪华汽车品牌（独立高端品牌）——讴歌。从2006年开始，讴歌以进口车的身份进入国内汽车市场；到了2016年，讴歌实现了国产化。相比于丰田旗下的豪华汽车品牌雷克萨斯，讴歌未能在国内汽车市场完全打开知名度，导致很多看客都不知道它是本田旗下的豪华汽车品牌。
讴歌品牌很大程度是本田当年为了打入北美市场而创立，经过30多年的耕耘，凭借对美式豪华的理解，成功在北美市场分一杯羹，而MDX便是最畅销的车型。虽然讴歌在国内关注度不如BBA，但是讴歌MDX在北美市场确实与宝马X5、奔驰GLE并驾齐驱的存在，甚至在某些方面要超过宝马X5等车型。
日系三大豪华品牌雷克萨斯英菲尼迪讴歌三强中，雷克萨斯凭借多年累积下来的口碑再加上出色的产品力让无数人为之鼓掌，而英菲尼迪凭借国产后价格上的优势以及产品阵容的强势也在豪华车市场上能有一席之地。反观讴歌似乎多年都不温不火，虽有一身本领，但似乎展现不出来？
日前，2025款讴歌MDX实车正式亮相。作为中期改款车型，新车对外观、内饰、配置等方面进行了优化升级，并且提供A-Spec版和Type S版可选。外观方面，新车主要是对细节进行调整，并且新增了Blue Metallic和Urban Gray Pearl两款全新的车身配色。
