今年的3月23日,是我国歼-10战斗机首飞26周年的纪念日,歼-10战斗机是已故总师宋文骢作为飞机设计师一辈子的心血,甚至在宋总师的传记一书中,他还特意要求在书中去掉院士的称号,就说是歼-10飞机总设计师,成功设计歼-10战斗机对老人一生的追求的无比重要。
来源:解放军报客户端·中国军号1998年3月23日,歼-10首飞成功。二十多年来,歼-10系列展翼空天,以其强大的作战性能,带动空军部队作战能力稳步提升。今天,让我们一起走进南部战区空军航空兵某旅,感受歼-10系列带来的改变。↑战机编队飞跃珠峰。
封面新闻记者 邹阿江3月23日,是歼10战斗机首飞成功27周年纪念日。彼时的惊天一飞,直接拉开中国航空新时代。从成都市中心出发,来到三环外的黄田坝,中航工业成飞和航空工业成都所静默于高楼马路之间,歼10等战斗机的模型就在路边,置身城市喧嚣之间。
为什么歼10性能挺不错,又卖了这么多年,却就卖了这几架?目前唯一比较有鼻子有眼的出口,就是所谓对巴基斯坦出口的6架:中新网成都2022年3月11日电,巴基斯坦空军在卡姆拉举行首批6架歼10CE战斗机接装仪式,这标志着中国新一代航空主战装备已正式列装巴基斯坦空军,实现了中国新一代航空主战装备成体系、成建制出口,是中国航空高新装备出口的又一重要里程碑。
1982年,中国空军开始规划下一代新歼,代号“十号工程”。一开始,参与新歼项目的只有601所,以及他们的歼-13方案。在新歼论证会上,611所的宋文骢,只是得到了旁听的机会。不过,在会议间歇,宋文骢抓住一次机会,演示了自己的方案。
想到首飞那天68岁的歼10总师宋文骢, 想到边走边擦眼泪的试飞员雷强, 想到主席台前无数双翘首期盼的眼睛, 想到两位白发老人的背影, 想到欢呼声, 想到1998年3月23日之前无数个忙碌的日子, 想到那个春天, 想到…
1998年,面对首飞前歼10战斗机曾两次打坏发动机,总工程师薛炽寿这样说道,”我们没有放弃,按照九个检查组对飞机进行了多余物的检查,最终第三次发动机开车终于成功,保证了歼10的顺利试飞,这辈子能参与歼10项目,值了!