今年的3月23日，是我国歼-10战斗机首飞26周年的纪念日，歼-10战斗机是已故总师宋文骢作为飞机设计师一辈子的心血，甚至在宋总师的传记一书中，他还特意要求在书中去掉院士的称号，就说是歼-10飞机总设计师，成功设计歼-10战斗机对老人一生的追求的无比重要。
来源：解放军报客户端·中国军号1998年3月23日，歼-10首飞成功。二十多年来，歼-10系列展翼空天，以其强大的作战性能，带动空军部队作战能力稳步提升。今天，让我们一起走进南部战区空军航空兵某旅，感受歼-10系列带来的改变。↑战机编队飞跃珠峰。
封面新闻记者 邹阿江3月23日，是歼10战斗机首飞成功27周年纪念日。彼时的惊天一飞，直接拉开中国航空新时代。从成都市中心出发，来到三环外的黄田坝，中航工业成飞和航空工业成都所静默于高楼马路之间，歼10等战斗机的模型就在路边，置身城市喧嚣之间。
为什么歼10性能挺不错，又卖了这么多年，却就卖了这几架?目前唯一比较有鼻子有眼的出口，就是所谓对巴基斯坦出口的6架:中新网成都2022年3月11日电，巴基斯坦空军在卡姆拉举行首批6架歼10CE战斗机接装仪式，这标志着中国新一代航空主战装备已正式列装巴基斯坦空军，实现了中国新一代航空主战装备成体系、成建制出口，是中国航空高新装备出口的又一重要里程碑。
1982年，中国空军开始规划下一代新歼，代号“十号工程”。一开始，参与新歼项目的只有601所，以及他们的歼-13方案。在新歼论证会上，611所的宋文骢，只是得到了旁听的机会。不过，在会议间歇，宋文骢抓住一次机会，演示了自己的方案。
想到首飞那天68岁的歼10总师宋文骢， 想到边走边擦眼泪的试飞员雷强， 想到主席台前无数双翘首期盼的眼睛， 想到两位白发老人的背影， 想到欢呼声， 想到1998年3月23日之前无数个忙碌的日子， 想到那个春天， 想到…
1998年，面对首飞前歼10战斗机曾两次打坏发动机，总工程师薛炽寿这样说道，”我们没有放弃，按照九个检查组对飞机进行了多余物的检查，最终第三次发动机开车终于成功，保证了歼10的顺利试飞，这辈子能参与歼10项目，值了!
