上世纪50年代末，随着宝成铁路的通车，四川接入了全国铁路网，北京到西安的45/46次列车延长到重庆，车次后来变成33/34次，过了几年变成19/20次，又过几年变成9/10次，这趟列车运行京广、陇海、宝成、成渝，由重庆客运段值乘。
1月10日，上游新闻记者从成都局集团公司重庆客运段获悉，铁路部门首趟重庆北至北京西方向的动卧列车D96/5次自2024年1月10日开行以来，已累计发送旅客130余万人次，成为连接首都北京与山城重庆的重要桥梁。2025年1月9日，在这趟夕发朝至的列车上开展了周年活动。
2009年，铁路部门增开了一趟重庆到北京西的普快列车，车次是1219/20，这是重庆与北京间的第三趟图定客车，当时运行京渝间的图定客车还有T9/10与1389/90，那两趟车平时客流太好，所以增加一趟进京车以缓解压力。
今天是“五一”假期首日，今年假期铁路运输期限延长至8天（4月29日至5月6日）。面对激增的学生流、探亲流和旅游流叠加压力，中国铁路成都局集团有限公司重庆客运段全面启动高峰运输保障机制，通过动态调配乘务力量、精细整备设备设施、提升服务标准等举措，全力保障旅客出行顺畅。
9月9日，来自铁路部门的消息，根据最近的客流变化，重庆火车站于本周末加开到北京等地列车，满足旅客出行需求。9月9日至30日加开重庆西-北京西Z4093/6次，重庆西12:59开，北京西第二日10:37到。
2月2日23时重庆市气象台发布“暴雪黄色预警信号”预计3日0时至12 时黔江、酉阳、秀山海拔 600米以上地区城口、巫溪、南川、武隆、彭水、石柱海拔800米以上地区降雪量将达6毫米以上黔江、酉阳、秀山部分地区伴有冻雨可能对交通或者农牧业有影响据重庆火车站微博消息受中东部地区雨雪天
6月20日，早上7时32分，G52次（重庆北—北京西）正式由重庆北站出发，前往北京西站。这是郑渝高铁全线正式开通运营后重庆始发的首趟列车，沿途停靠南阳东、郑州东、石家庄3站，将于14点26分终到北京西站，全程6小时54分。
近日，多名网友发帖表示，近期在12306APP上刷到了不少特价火车票，虽然是春运期间，但这些火车票的价格往往只有几十元甚至几元，大多以普快硬座为主。比如说1月20日从重庆西到北京西的K4820次列车，硬座票价仅为44元。
1日晨7时58分，由重庆开往北京的和谐号G310次高铁从重庆火车北站始发，沿途停靠16个站，终点到北京西站。即日起，从重庆开往北京的火车最短时间压缩为约12小时。该班次运行列车为和谐号CHR380，共16节车厢，每班次由9名乘务员、2名餐厅服务员，还有2名车长为乘客服务。
新重庆-重庆日报 记者 杨铌紫1月10日，记者从中国铁路成都局集团有限公司重庆客运段了解到，铁路部门首趟重庆北至北京西方向的动卧列车D96/5次自2024年1月10日开行以来，已累计发送旅客130余万人次，成为连接首都北京与山城重庆的重要桥梁。
1月10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。据重庆火车站9日统计，本次列车运行图调整后，重庆火车站开行旅客列车306.5对，较2023年第四季度运行图增加2对。新增的D96次列车全程运行约18小时。
记者了解到，11月20日开通的Z96次直达列车中午12点06分从重庆北站始发，第二天上午10点48分到达北京西站，用时22小时42分钟。Z96次列车沿途停靠广安、达州、梁平、万州、恩施、宜昌东、汉口、郑州、安阳、沙河市、石家庄、保定站。
T10次是一趟运行于直辖市重庆与首都北京间的特快列车，列车每天上午9：44从重庆西站始发，于第二天上午11：27抵达终点站北京西站，全程运行2073km，用时25小时43分，目前由成都铁路局重庆客运段负责运营。
