导语如果你问我，2020年觉得最吃惊的是哪款车？我会毫不犹豫地告诉你，是坦克300。如果你问我，最想开哪一台车去郊外越野？我也会毫不犹豫地告诉你，是坦克300。如果你问我，2020年哪一款车被过分吹捧了？我还是会毫不犹豫地告诉你，是坦克300。至于为什么，请你仔细看完这篇文章。
导语：对于WEY坦克300这款车，相信不只是笔者，许多消费者也是垂涎已久。虽说国内越野市场环境大不如前，但长城汽车重振“越野”的战略，却让我们看到了国内新越野时代的到来。包括坦克300在内的一系列长城系越野车的出现，也重新点燃了消费者对于越野车的热情。
坦克300已经不仅仅是一款车了，它开创了一个难得的文化现象。虽然看上去稍微有点安利了，但你不得不承认，坦克300确实是一款现象级车型，它为国人打开了一扇天窗，原来硬派越野不只是有钱人的专属，普通工薪阶层也能追逐真正越野的魅力，且整车品质并不输给那些百万级豪车。
今天给你们试驾的“坦克”就不一样了，虽说它没有真·坦克的履带，但也有媲美真·坦克的抓地力和通过性。并且，它还比真·坦克豪华。这辆“坦克”就是——WEY坦克300。此次试驾车型是WEY坦克300顶配版试装车，这次就是给坦克300试装车“望闻问切”找问题，那它到底怎样呢?
要说最近热门的车型，相信大多数车友会想起坦克300，作为一台冷门的越野车型，上市才三个多月就收获了两万多订单，成为越野车中的“网红”车型。能有如此关注度，当然要归功于坦克300强悍的越野性能：带大梁的非承载式车身，2.
外观方面，坦克300采用了全新的设计语言，视觉效果十分硬朗、粗犷。前脸采用了趋于圆角矩形的前格栅，内部则辅以圆形复古式LED大灯组和三幅式前格栅，在提升整体性的同时，还更加契合硬派SUV粗犷的设计风格。同时，其发动机盖上方隆起的线条，进一步增加了该车力量感。
坦克300是最近非常网红的一款车型，其实关于坦克300， 早在2020年7月份就已经有一些传闻了，很多人对这款中国品牌的硬派越野车充满了期待，并且认为它是基于哈弗自有的H9来打造豪华版车型，但事实远没有想象得那么简单。那么，坦克300能否代表中国品牌的高端硬派越野车呢？
伴随着SUV市场的成熟，人们对SUV的需求也开始从单一走向更加细分的领域。特别在越野领域，城市SUV已经难以满足人们对越野性能的需求，人们更加向往拥有更纯正越野性能的越野车型。在过去，非承载式车身结构的硬派越野车一直存在两个极端，那便是进口车型价格高昂或者内饰简陋。
这辆WEY品牌下的坦克300，从初亮相到现在，一直占据热度榜单。今年的每一次车展上，都能吸引不少消费者驻足观赏，当然，媒体也一片叫好。一直到12月17日，WEY品牌智能豪华越野SUV坦克300越野版正式上市，售价区间17.58万元-21.38万元。
