江山壮丽，我说长江。我叫刘亦奇，是一名桥梁设计师，来自“建桥国家队”——中铁大桥局。有着“万里长江第一桥”之称的武汉长江大桥就是我的前辈们设计建造的。武汉长江大桥的今昔滔滔江水之上，从武汉长江大桥开始，已建成的大桥有百余座，每一座桥都有着自己的故事。
连镇客专又名连淮扬镇铁路，是江苏省内连接连云港市和镇江市的高速铁路，是贯通苏南、苏中、苏北的重要通道，而作为这条线路中唯一一座横跨长江、连接南北的大桥，五峰山长江大桥更是肩负着重要的历史使命，为长三角城市融合发展打下坚实基础。
来源：中国军号红色瑶岗：渡江战役“指挥中枢” 亘古至今，万里长江，浩浩汤汤，奔流不息，泽被南北两岸。有人说，大河文明，实际上是人跟水之间，以江河为纽带，逐渐进行的文化演化。长江文化正是其中的典型代表。大江东去，江山如画，一时多少豪杰。
桥梁，可以是一座城市的地标，不仅是世俗意义上的，也是文学意义上的地标。扬州的二十四桥，南京的朱雀桥，更知名的是洛阳的天津桥，长安的灞桥，和成都的万里桥，开封的州桥，由于其特殊的地理位置和重要性，自然成为文人墨客青睐的对象。
根据中铁大桥局数据显示，截至目前，长江干线和支线已建 在建桥梁超过200座，从万里长江无一桥，到如今上百条“钢铁巨龙”横跨长江，中国创造了不少的工程奇迹，但要说里程碑级别的桥梁，莫过于武汉长江大桥和南京长江大桥。
中新网北京2月6日电 题：漫步北京中轴线寻“龙”：谁在守护“中轴线第一桥”？中新网记者 吕少威在北京城，一桥横亘南北、跨越古今，尔来七百余载，此桥名为万宁桥，也被誉为“中轴线上第一桥”，是北京中轴线与京杭大运河交汇处的一颗文化明珠。
“一桥飞架南北，天堑变通途。”1955年，武汉长江大桥开工建设，这是新中国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥。从那时起，一座又一座大桥在中国拔地而起，一项又一项技术难题被攻克，中国桥梁创造了许多第一。如今，中国桥梁在世界崭露头角。
