江山壮丽,我说长江。我叫刘亦奇,是一名桥梁设计师,来自“建桥国家队”——中铁大桥局。有着“万里长江第一桥”之称的武汉长江大桥就是我的前辈们设计建造的。武汉长江大桥的今昔滔滔江水之上,从武汉长江大桥开始,已建成的大桥有百余座,每一座桥都有着自己的故事。
连镇客专又名连淮扬镇铁路,是江苏省内连接连云港市和镇江市的高速铁路,是贯通苏南、苏中、苏北的重要通道,而作为这条线路中唯一一座横跨长江、连接南北的大桥,五峰山长江大桥更是肩负着重要的历史使命,为长三角城市融合发展打下坚实基础。
来源:中国军号红色瑶岗:渡江战役“指挥中枢” 亘古至今,万里长江,浩浩汤汤,奔流不息,泽被南北两岸。有人说,大河文明,实际上是人跟水之间,以江河为纽带,逐渐进行的文化演化。长江文化正是其中的典型代表。大江东去,江山如画,一时多少豪杰。
桥梁,可以是一座城市的地标,不仅是世俗意义上的,也是文学意义上的地标。扬州的二十四桥,南京的朱雀桥,更知名的是洛阳的天津桥,长安的灞桥,和成都的万里桥,开封的州桥,由于其特殊的地理位置和重要性,自然成为文人墨客青睐的对象。
根据中铁大桥局数据显示,截至目前,长江干线和支线已建 在建桥梁超过200座,从万里长江无一桥,到如今上百条“钢铁巨龙”横跨长江,中国创造了不少的工程奇迹,但要说里程碑级别的桥梁,莫过于武汉长江大桥和南京长江大桥。
中新网北京2月6日电 题:漫步北京中轴线寻“龙”:谁在守护“中轴线第一桥”?中新网记者 吕少威在北京城,一桥横亘南北、跨越古今,尔来七百余载,此桥名为万宁桥,也被誉为“中轴线上第一桥”,是北京中轴线与京杭大运河交汇处的一颗文化明珠。
“一桥飞架南北,天堑变通途。”1955年,武汉长江大桥开工建设,这是新中国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥。从那时起,一座又一座大桥在中国拔地而起,一项又一项技术难题被攻克,中国桥梁创造了许多第一。如今,中国桥梁在世界崭露头角。