本文为12gang.com原创稿件，作者刘紫涛，转载请注明出处在各大网站、论坛，我们经常会看到某些车黑们针对汽车撞到自行车后保险杠严重凹陷之类的图片，大谈某某厂家在保险杠上偷工减料，恨不得换上强化钢才安全。
车懂会CarKnowHow（微信号car_knowhow），一个汽车技术男的订阅号！点击上方↑蓝字关注我！说起安全，大家自然就会想到保险杠（英语名字叫bumper），因为人家的名字叫的好，一看名字那绝对的根正苗红的安全件。但小懂今天要问的是：这个东东真的是安全件吗？
汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。20年前，轿车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件。
千万不要纠结，为啥我花了十几万买的车，前保险杠是塑料的。其实汽车前后保险杠的很久以前是使用金属材质的，采用冲压钢板跟车架连接在一起。但最终保险杠材质还是被塑料取代，因为金属材质对行人的伤害太大了！下图不是个笑话，其实塑料保险杠就是这么任性！
8车道 车友【南京刷机狂】提问：保险杠是不是越脆越好，更能帮我们保护被撞者和吸收冲击力？看到一个公鸡撞车的新闻，结果保险杠被撞出一个大洞，而鸡木有死，随后听到一种说法是“保险杠的作用就是被撞之后尽量保护被撞者，越脆越好，而且破碎后能有效吸收冲击力”，真的是这样吗？
现在很多车型的前后保险杠都是塑料做的，这点相信大家都知道了，特别是20万以下的车型，前后保险杠几乎都是塑料材质，要知道以前的汽车外壳都是金属材质！看到这里你该问了，这难道是车企为了偷工减料而为？第一个用塑料的车企是谁？
车辆安全性能一直是我们老生常谈的一个话题，尤其那根深藏在保险杠里的，经常被国内厂家“选择性”遗忘掉的防撞梁更是牵动了不少车友敏感的神经。或许有人会疑惑，既然保险杠、防撞梁都是起到保护车辆的目的，为何不能直接把保险杠做的结实点呢？
现在的车大部分使用的都是塑料保险杠，大家都会这样想！肯定不经撞，车又减配了。早年间汽车保险杠都是金属材质，随着汽车行业的不断发展，车企找到了一个更好的替代方案，用塑料保险杠代替金属保险杠。塑料保险杠真的是减配？
