前几日318国道上一场惨烈的车祸，牵动了亿万人的心，一串血红的伤亡数字，再次敲响警钟，让每位驾驶者在行车驾驶更要注意安全。随着车辆保有量的不断上升，自驾游成了人们出行旅游的重要选择，能开着车去趟青藏高原，成为每位爱驾者的梦想。
有些人以为汽车上了高原，会和人的高反一样，因为缺氧而动力不足。实际上这种现象只会出现在以前使用化油器供油系统的发动机车型上。因为机械式化油器供油系统到了高原上，确实会因为海拔高气压低影响化油器的工作，导致油气的混合比失调而油浓度过高。
卡车人[kacheren.com] 秦岭根据新国标要求，所有新生产的三轴栏板、仓栅式半挂车必须标配盘式制动器和空气悬架。然而，大多数卡友均已习惯了钢板弹簧悬架和鼓式制动器，对这两项新配置的性能都有所疑虑。
作者李力 林洪 陈代飞 杨磊川藏线人称中国最美景观大道，这里有最美的雪山、有离天最近的草原、有远古留存的冰川。近年来，随着川藏线道路条件的不断改善，越来越多的人怀着对美景的憧憬奔赴川藏线。但是，美景往往伴随着风险。
青藏线令无数人心驰神往，每年都有大批旅游爱好者自驾青藏线旅游。然而就是这么一条令人向往的路线，对于跑这条线路的大货车司机来说，却是不得已的生活所迫。大货车跑青藏线，运费相比其他平原城市还是要高出不少的，虽然运费很高，但是高原缺氧，有不少货车司机就因为这个原因而倒在了这条线路上。
西藏的美丽神秘令无数人神往。但是，西藏也是一个地形复杂，高寒缺氧的地方。复杂的地形、多变的天气，随时可能给自驾车带来不便，甚至会发生交通事故。为了车主朋友们的生命和财产安全，想要去西藏自驾的朋友们，需要好好地看一下这个“高原安全行车指南”。
