中国空军歼-20隐身战斗机的持续生产列装，引起了很多外媒的极大关注，前段时间包括英国《简式防务周刊》在内的外媒一直在报道中国歼-20战斗机的发展情况，外媒称歼-20战斗机正在持续生产列装，并且在不断进行升级改进，目前歼-20已经装备了中国空军12个航空旅，英媒称歼-20战斗机是美国空军面临的最大挑战。
6月19日晚，大庆航空救援支队年度首次夜间飞行训练现场，直升机列队待命。通讯员供图中国青年网北京6月23日电(记者宋莉通讯员闫安童)6月19日晚，大庆市萨尔图区机场路附近，5架橘红色直升机在停机坪上整齐列阵，大庆航空救援支队准备开展年度首次夜间飞行训练。
近日，第71集团军某旅展开跨昼夜高强度训练，飞行员在长达6个小时的训练中，相继完成编队飞行、对地突击和夜间模拟打击等课目训练，锤炼全时段作战能力。塔台下达起飞指令，多架直升机依次升空出航，向着各自目标空域展开大速度机动。刚毕业满两年的飞行员，要完成的第一个课目，就是编队飞行训练。
近日，中国官方曝光了航母舰载机日常训练的画面，除了外界早已熟悉的歼-15，还有另外一款采用白色与桔红色相间涂装，外型略显萌态的飞机，就是被外界称为“海山鹰”的中国舰载教练机。航母飞行员，也称航空母舰舰载机飞行员，包括固定翼舰载机飞行员、直升机旋翼舰载机飞行员。
南京航空航天大学飞行技术专业毕业生钱浩宇刚刚度过了24周岁生日。 去年12月毕业后，钱浩宇通过了航校理论知识培训和230小时的小飞机飞行实操训练，终于在今年4月签约东航江苏公司。目前，钱浩宇正在接受飞行前的岗前培训。
随着科技的飞速发展，低空经济作为战略性新兴产业正逐渐崛起。赛迪数据显示，2024年我国低空经济规模预计可达6702.5亿元。产业发展势头迅猛，专业试飞人才成为其发展的重要推动力。近日，沃飞长空联合中国民用航空飞行学院民航试飞学院共同举办“沃飞长空 2025 年试飞员培训”。
前几天有一个新闻，海军航空兵某部特级飞行员，完成了3080小时飞行，光荣停飞，结束了27年的战斗机飞行生涯。有位同学拿出计算器就开始算，3080除以27，平均一年114小时，好像不如民航飞行员的飞行时间啊，这样的训练量真的够吗。今天咱们就来讲讲，战斗机飞行员，一年能飞多少时间。
王文毅，空军某部飞行员，他刚和战友驾驶歼-16战机完成了一次长航时训练任务。长航时训练是通过长时间、远距离的飞行训练，来提高飞行员的远域作战和应对复杂环境能力。记者：训练时，你们的极限挑战的航行时间是多少？王文毅：像我们正常的长航时，我们要求的话就是八个小时以上。
作为当今陆海空三军体系下综合科技含量最高，最具有战略威慑性的军种，空军一直都是世界各大国着力发展的重点打击力量，强如中美俄等世界性军事强国，又或者德法、日韩等二流军事力量，空军航空兵部队都是三军中花销最多，亮相最频繁，综合能力最强的部队。
前言:曾几何时，中国战斗机飞行员在对手眼中都是没有什么战斗力的，这是因为中国空军直到90年代还在使用50年代的训练体制，加上改革开放后的懒散，一个飞行员一年才飞行二三十小时就是一线飞行员了，而北约空军飞行员达到180小时，中国一等一的尖子飞行员停飞时才拥有1，875小时的飞行时数，1，800多小时在西方飞行员只是一个基数，到2001年，中国空军、海航的主力师的优秀飞行员的年飞行时间为100小时，而苏式战斗机的飞行员也只达到了100-150小时，在中国担任过苏-27歼击机教官的俄罗斯飞行员对当时的中国尖子飞行员也评价不高，认为他们被条文限制得很死，飞行观念机械呆板，训练漏洞百出，甚至不认为他们不能驾驭得了苏-30多用途歼击机，
前言:制空权是美军的命，在几十年的战争中，美军飞行员的素质让美国空军在战争中占尽优势，其素质来自训练，冷战期间，一个美军飞行员毎年飞240个小时，还有按照敌国作训科目操练和演习的414、64、65“侵略者”空战假想敌中队在“红旗“演习中提供空对空对抗训练，所以在冷战后的几场局部战争中连战连捷，而当时的中国空军还在用50年代初的训练大纲，飞行员一年才飞37小时，不但不会中距空战，夜战，导航、98.4%飞行员甚至还没在空中开过炮，飞不出海岸线100公里，连基本飞行训练都需要地面时刻提示，很多飞行员只会背条文，飞行动作机械，连号称最精锐的空三师九团的素质也远远追不上美军普通战斗机中队。
杭州建德航空小镇有个27岁的小姐姐，不仅会开飞机，还是教练员，又帅又飒。新联通用航空规定训练时间至少要40小时，训练内容有空域飞行，悬停，性能运动，起落航线，转场带飞，应急程序等科目，用的是罗宾逊R44Ⅱ型直升机做训练。
