我是探险者车主，来自荆门，我提的车型是“2020款 EcoBoost 285 后驱风尚版 6座”，购车价30万，开了3700公里，综合油耗11.0L，下面说说我的用车体验!车子现在几乎是每家的必需品了，是出行最方便的工具了。
探险者作为福特生产的第一款四门SUV车型，诞生于1990年，前四代探险者均采用纵置后驱的非承载式车身结构，与自家Ranger和F系列皮卡有着密切关联，为了顺应市场需求，由最初的紧凑型逐步发展成为中大型级别。
福特探险者霸气外观 内饰高端大气来源：经销商供稿 日期：2015-02-07车主说探险者的外观绝对霸气，而且不失时尚动感。这车也比较小众，会引来较高的回头率，稍稍能满足一下自己的面子观和虚荣心。空间方面，确定肯定以及一定地说，太够用了！平时放倒第三排，东西可以随便装。
[XCAR 评测 原创] 受国内各类减排（排）环境（量）优化（税）政策影响，越来越多的厂家开始在旗下车型中应用小排量涡轮增压发动机，这样做一方面可以将排量税将至最低，如果调校得好还能换来更为经济的使用油耗。
既然有了“探险”二字，它注定与普通城市SUV不一般，因为它不仅自身带有福特家族F-150、Bronco等经典越野车的基因血统，还拥有超过30年的生命历程:从1990年第一代探险者诞生至今，到2020年第六代探险者的到来，它可以说是一辆极具历史底蕴和硬核基因的SUV车型。
探险者是福特旗下一款知名的SUV车型，影视作品中颇高的能见度也说明了它受欢迎的程度。前两代车型一直通过进口方式在国内销售，赢得了不错的市场口碑。所以在全新的第六代车型发布后，顺势将其引入国产也就是顺理成章的事情，这也是目前福特品牌国产车型中体型最大、价格最高的车型。
[汽车之家 专业评测] 固有思维是个很有意思的东西，首先它是经过长期积累得出的一种类似于潜意识的玩意，所以具备一定的指导意义。但是，正是因为这种潜意识，在某些时候也会给我们带来误导。大家现在来跟我头脑风暴一下，提到一辆配备2.3T发动机，自重将近2.
福特探险者这款车型与宝马X5进行竞争和对比，对于很多消费者来说，两款车型并不在同一水平线，但是两款车型的产品力也是非常接近的，全新的2021款福特探险者已经到店车型的配置进行提升，外观也进行了细节化的处理，车型作为一款中大型豪华SUV整体的产品力并不逊色于宝马X5，宝马X5这款经典的中大型豪华SUV，在众多SUV车型中非常有竞争力，主打的是驾驶操控和豪华商务感，而福特探险者作为美系中大型豪华SUV整体的行驶质感和操控，驾驶乐趣也是非常浓重的，能够与宝马X5进行同台竞争。
Explorer作为福特旗下的旗舰SUV，提供有多种配置可选是其众多特点之一，有相对经济实惠的2.3T发动机版本，也有外观更加酷炫的ST-Line版本，而最高配的铂金版在动力、内饰和配置方面甚至与豪华SUV不相上下。
