我国是公认全球第一大汽车生产和消费国，即便是拿着工业说事的老美，和所谓追求“匠心精神”的日本，在绝对实力面前，如今都只能算是弟弟。根据2023年世界汽车产量评估报告给出的数据来看，去年全年我国汽车总产量为3016.
“科技天花板，感叹民族品牌崛起了”“超跑设计的太帅了，好优秀，泰酷辣”……不久前闭幕的第二十届文博会上，比亚迪百万超跑U9惊艳亮相，其酷炫设计吸引包括老外在内的广泛关注，鲜为人知的是，这辆纯电超跑目前只在深汕生产！
说起中国汽车城市，燃油车时代人们耳熟能详的是上海、广州、长春等。在新能源汽车初起阶段，传统汽车名城凭借燃油车“长尾”依然稳居前列，西安、深圳等也开始崭露头角。到了2023年，新能源汽车市场占有率达到31.6%的新高，把燃油车产量为0的深圳，推到了全国城市汽车产量前五名的位置。
曾经的“汽车第一城”在蛰伏多年后正在王者归来。继去年汽车产量城市排名回升至全国第二位之后，今年以来，重庆累计汽车产量一直领先广州。最新统计数据显示，今年1-5月，广州汽车产量94.73万辆，重庆汽车产量99.71万辆，重庆力压广州位居全国第一。
2月底，车规级碳化硅功率芯片生产线完成通线，汽车核心零部件再添重要支撑；3月，成功入选全国首批车网互动规模化应用试点，让汽车化作储能单元助力电网“削峰填谷”；进入4月，阿维塔、深蓝等重庆车企相继透露多款智能网联新能源汽车新车型上市计划……开年以来，重庆汽车产业动作频频，昔日的燃油
图片来源：摄图网_3077843852025年刚一开始，汽车产业版图即迎来大洗牌——根据国家统计局公布的1—2月各省份汽车产量数据，广东从去年全年第1的位置降至第2，重庆从第3滑到第5，上海则从第6大幅跌至第12位。
来源：人民日报客户端 走进华晨宝马沈阳铁西工厂，一条现代化生产线呈现在眼前：地托自动升降，C型吊具灵活旋转，将车身以最适合装配的高度和角度送至工人面前；机械臂顺滑地移动，一边完成操作，一边快速抓取图像记录数据；无人搬运车往返于工位和仓库之间，准确地将各种零件送至所需要的工位；中控
