湖北十堰，中国军车第一品牌“东风”在此诞生。这个号称“汽车城”“卡车都”的城市，为国防建设贡献了超40万辆军车。如今，第三代“猛士”军车，成功跻身世界先进军车之列。抗震救灾、航天搜救、联合军演、国际维和，哪里需要，哪里就有中国军车的身影！
不仅如此，十堰还是中国卡车之都，是我国重要的汽车生产和科研基地，是汉江由陕西进入湖北省的第一站，水能资源丰沛，林木覆盖率高，毗邻神农架林区，呈一派山清水秀之色，境内还是道教圣地武当山的所在地，秦岭、大巴山云聚于此，共同构成了我国南北气候的分界带。
3月26日，中部地区首座以汽车工业文化为主题的综合性博物馆——东风汽车博物馆正式在湖北十堰开馆。这座承载着中国汽车工业半个多世纪奋斗史的文化地标，在十堰市原第二汽车制造厂（下称“二汽”）历史厂区隆重启幕。
中新网十堰3月26日电 题：中部地区首座汽车博物馆：见证中国汽车工业变迁作者 张倩龙从黑白老照片到声光电装置，从历史课本中的老汽车到科技感满满的未来汽车形态，一座汽车博物馆，见证了中国汽车工业半个世纪的变迁。
在《驶向现代性》里，耶鲁大学人类学博士张珺引用了这一数据：1993年，中国生产了不到23万辆乘用车，而“中国汽车销售总额的96%都流向了政府部门或国有企业”。张珺想表达的是，关于公众对私家车消费的觉醒，起源于20世纪90年代中期。
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