湖北十堰,中国军车第一品牌“东风”在此诞生。这个号称“汽车城”“卡车都”的城市,为国防建设贡献了超40万辆军车。如今,第三代“猛士”军车,成功跻身世界先进军车之列。抗震救灾、航天搜救、联合军演、国际维和,哪里需要,哪里就有中国军车的身影!
不仅如此,十堰还是中国卡车之都,是我国重要的汽车生产和科研基地,是汉江由陕西进入湖北省的第一站,水能资源丰沛,林木覆盖率高,毗邻神农架林区,呈一派山清水秀之色,境内还是道教圣地武当山的所在地,秦岭、大巴山云聚于此,共同构成了我国南北气候的分界带。
3月26日,中部地区首座以汽车工业文化为主题的综合性博物馆——东风汽车博物馆正式在湖北十堰开馆。这座承载着中国汽车工业半个多世纪奋斗史的文化地标,在十堰市原第二汽车制造厂(下称“二汽”)历史厂区隆重启幕。
中新网十堰3月26日电 题:中部地区首座汽车博物馆:见证中国汽车工业变迁作者 张倩龙从黑白老照片到声光电装置,从历史课本中的老汽车到科技感满满的未来汽车形态,一座汽车博物馆,见证了中国汽车工业半个世纪的变迁。
在《驶向现代性》里,耶鲁大学人类学博士张珺引用了这一数据:1993年,中国生产了不到23万辆乘用车,而“中国汽车销售总额的96%都流向了政府部门或国有企业”。张珺想表达的是,关于公众对私家车消费的觉醒,起源于20世纪90年代中期。
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