光明日报北京12月15日电(记者齐芳、刘勇)能够穿山越岭、过江跨海的盾构机是国民经济建设的重大装备,但超大型盾构机的核心部件主轴承却依赖进口。如今,“卡脖子”的最后一关终于被攻克——超大型盾构机用直径8米主轴承研制成功!
11月1日,记者从洛阳 LYC 轴承有限公司获悉:近日,由该企业研发的国内首套12米级盾构机主轴承在洛阳下线,这是该企业继4月自主研发国内首套11米级盾构机主轴承投用后,“洛阳创新”再次在国内轴承领域实现领跑。
记者12月15日从中国科学院获悉,我国首套盾构机用超大直径主轴承研制成功,该主轴承直径8米、重达41吨,是目前我国制造的直径最大、单重最大的盾构机用主轴承,将安装在直径16米级的超大型盾构机上,用于隧道工程挖掘。
制造业是一国经济之本,河南是制造业大省,具有先进工程机械产业世界影响力。高质量发展阶段,如何打造高能级产业链,再造核心竞争新优势?中铁装备进行了积极探索。河南广电大象新闻记者 李云鹤:上天有神舟,下海有蛟龙,入地有盾构,盾构机作为“国之重器”,代表着河南制造业的实力。
记者近日从洛阳新强联回转支承股份有限公司获悉,由该公司参与攻关的超大型盾构机用直径8米主轴承研制成功。该款主轴承重达41吨,将安装在直径16米级的超大型盾构机上,是目前我国制造的直径最大、单重最大的盾构机用主轴承。
1月13日,在洛阳市孟津区平乐镇洛阳中铁强力机械有限公司新装备生产车间,技术人员正对一台新研发生产的集立拱、锚杆、注浆功能于一体的自动化Q/GM312A拱锚注联合作业台车进行自动化测试,在无线遥控操动下,该机就像一台大型“变形金刚”,灵活变换着拱、锚、注三个机械臂,科技范儿十足。
中国青年网洛阳9月16日电(张香丽 记者 王文坛)为首艘国产航母舰载机起降和回收系统研制重要配套产品、连续11次为神舟系列飞船提供逃逸舱系统锻件、为中国原子能科学研究院研制强流质子回旋加速器、为汕头海湾隧道项目研制特大直径15.
一张好照片,既是今天的新闻,又是明天的历史。过去的一周,有哪些照片让你印象深刻?让我们一起打开本期的“视觉周刊”。3月8日,农机手驾驶播种机在柘城县洪恩乡张庄村农田里播种春作物毛豆。 (张子斌 摄)3月8日,在辉县河南宝泉旅游度假区,游客在泛舟游览。