光明日报北京12月15日电（记者齐芳、刘勇）能够穿山越岭、过江跨海的盾构机是国民经济建设的重大装备，但超大型盾构机的核心部件主轴承却依赖进口。如今，“卡脖子”的最后一关终于被攻克——超大型盾构机用直径8米主轴承研制成功！
11月1日，记者从洛阳 LYC 轴承有限公司获悉:近日，由该企业研发的国内首套12米级盾构机主轴承在洛阳下线，这是该企业继4月自主研发国内首套11米级盾构机主轴承投用后，“洛阳创新”再次在国内轴承领域实现领跑。
记者12月15日从中国科学院获悉，我国首套盾构机用超大直径主轴承研制成功，该主轴承直径8米、重达41吨，是目前我国制造的直径最大、单重最大的盾构机用主轴承，将安装在直径16米级的超大型盾构机上，用于隧道工程挖掘。
制造业是一国经济之本，河南是制造业大省，具有先进工程机械产业世界影响力。高质量发展阶段，如何打造高能级产业链，再造核心竞争新优势？中铁装备进行了积极探索。河南广电大象新闻记者 李云鹤：上天有神舟，下海有蛟龙，入地有盾构，盾构机作为“国之重器”，代表着河南制造业的实力。
记者近日从洛阳新强联回转支承股份有限公司获悉，由该公司参与攻关的超大型盾构机用直径8米主轴承研制成功。该款主轴承重达41吨，将安装在直径16米级的超大型盾构机上，是目前我国制造的直径最大、单重最大的盾构机用主轴承。
1月13日，在洛阳市孟津区平乐镇洛阳中铁强力机械有限公司新装备生产车间，技术人员正对一台新研发生产的集立拱、锚杆、注浆功能于一体的自动化Q/GM312A拱锚注联合作业台车进行自动化测试，在无线遥控操动下，该机就像一台大型“变形金刚”，灵活变换着拱、锚、注三个机械臂，科技范儿十足。
中国青年网洛阳9月16日电（张香丽 记者 王文坛）为首艘国产航母舰载机起降和回收系统研制重要配套产品、连续11次为神舟系列飞船提供逃逸舱系统锻件、为中国原子能科学研究院研制强流质子回旋加速器、为汕头海湾隧道项目研制特大直径15.
一张好照片，既是今天的新闻，又是明天的历史。过去的一周，有哪些照片让你印象深刻?让我们一起打开本期的“视觉周刊”。3月8日，农机手驾驶播种机在柘城县洪恩乡张庄村农田里播种春作物毛豆。 (张子斌 摄)3月8日，在辉县河南宝泉旅游度假区，游客在泛舟游览。
