央广网武汉11月20日消息（记者张卓 通讯员周忠元 马天佑）11月20日5点56分，随着一声风笛长鸣，44304次铁水联运班列装运的2600吨进口大豆从湖北黄石新港开出后，在中国铁路武汉局集团有限公司（以下简称“武铁”）武昌车务段罗家桥站“点对点”开往四川广元南站。
极目新闻记者 张秀娟呜！随着一声风笛长鸣，2月26日凌晨1时许，一列载有近2000吨进口大豆的列车，从湖北鄂州北站驶往重庆万州新田港车站。自此，鄂州三江港开启“江海直达、海铁联运、新三峡翻坝运输大通道”的新篇章。
中新网湖北新闻2月10日电 (成子康 黄锐)2月9日凌晨3时12分，装载1400吨、50个标准集装箱进口大豆的39209次货运列车，从中国铁路武汉局集团有限公司(以下简称“武铁”)罗家桥站缓缓发出，开往四川普兴站。
记者从中国铁路武汉局集团公司（以下简称“武铁”）获悉，11月20日凌晨5点56分，随着一声风笛长鸣，44304次铁水联运班列装运78个标准集装箱，共计2600吨从美国进口的大豆从湖北黄石新港开出后，在武铁武昌车务段罗家桥站“点对点”开往四川省广元南站。
作为一个拥有14亿人口的消费大国，中国每年需要进口约1亿吨大豆，这些大豆主要用于饲料生产，以满足畜牧业庞大的饲料需求，特别是在养鸡和养猪行业，大豆粉和豆粕是主要的饲料，另外一部分还会用于食品加工以及生产生物柴油等等。
前言这招 “李鬼扮李逵” 的戏码，终究还是被中国海关的 “火眼金睛” 识破了。4 月 28 日，青岛港的海关人员在查验一批标注为阿根廷的大豆时，竟在麻袋内层发现了清晰的 “USA” 字样。更离谱的是，这批大豆的蛋白质含量高达 35.5%，远超南美大豆普遍低于 34% 的平均值。
从巴西进口大豆，运抵国内港口，收货方却发现货物遭受热损霉变，中国太平洋财产保险股份有限公司赔付收货方725万元后，取得代位求偿权，随后向青岛海事法院提起诉讼，要求承运人英国塔利门公司对损失承担赔偿责任。
