每经记者：李硕 每经编辑：裴健如1月16日，在2021年中国电动汽车百人会云论坛上，英飞凌科技大中华区高级副总裁兼汽车电子事业部负责人曹彦飞表示：“新能源将成为汽车行业发展的长期趋势，伴随BEV（纯电动）、PHEV（插电式混动）车型的强劲发展，碳化硅进入快速发展期，预计到2025
本报记者 秦枭 北京报道在新能源、电动汽车、充电桩和储能等产业的高速发展下，相关半导体企业也紧抓行业发展的红利。作为全球领先的车载半导体企业，英飞凌近日在接受《中国经营报》记者采访时，解读了在刚刚过去的2023财年企业的业绩表现，并对未来在中国市场的发展计划进行了展望。
全国汽车标准化技术委员会电动车辆分标委副主任委员杨世春在接受《中国汽车报》记者采访时表示，AMD在2017年前就与特斯拉研制了自动驾驶专用芯片，而赛灵思是自动驾驶FPGA芯片的第一巨头，市场份额占全球50%。
来自全球的政府部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表就“巩固和扩大新能源汽车发展优势”、“汽车产业提速电动化与可持续发展”两大话题展开了精彩纷呈的讨论，以期凝聚共识、强化产业协同，推动新能源汽车产业高质量发展。
