这是继2019年初2790辆福田欧辉新能源客车投入北京公交集团运营之后的又一次规模化交付。此次2120辆福田欧辉新能源客车的交付，不仅有效推动了北京公共交通全面新能源化发展，同时展现了北京市属国企用实际行动促进北京市高质量发展的使命担当。
日前，北汽福田18米双源无轨“大电鳗”已经批量运抵北京快速公交2号线（朝阳门-杨闸环岛）调试。预计将在不久投入使用。据了解，北京公交将利用现有无轨电车线网，将原有线网从朝阳路康家沟继续向东延伸至管庄，以满足新增双源无轨电车的运营需求。
中证网讯（王珞）据北汽福田近期透露，在智利2050年实现碳中和的目标指引下，北汽福田自2019年开始在当地导入电动公交车，并在2022年斩获1022辆电动公交车订单，达成中国客车企业海外最大单一电动客车订单。
曾经多少次我们迷失在虚幻中曾经多少次我们成为马路吸尘器如今我们已经不再感到彷徨新能源公交车超越这平凡的生活伴随新能源政策的东风吹呀吹，各行各业已经吹起了最炫新能源风。根据国家和地方政策的引导，新能源客车和传统公交也“斗起了地主”。
2020年8月底，迎着北京的湛蓝天空，批量“天空蓝”公交车在北京2路公交线正式运营。它们是福田欧辉16米BJ6160SHEVCA纯电驱动插电式低地台铰接巴士，由于更换了亮眼的蓝白“新装”，一上路就受到了市民和媒体的纷纷点赞。
快速公交1号线长江依维柯CJ6180GCH型，18米低入口铰接，散件进口依维柯欧洲骑士后中正置发动机底盘，依维柯车桥空气悬挂盘式制动，依维柯310马力发动机，采埃孚5AT自动变速箱，虎博拉铰接盘，国产/外国品牌空调两台，磁翻路牌，单价约250万人民币（2005年）； （20
在北京市档案馆里有一组公交车模型，看着是又亲切又怀念，有些早日退出历史舞台，有些仍行驶在路上，带着一份激动的心开始了北京公交的资料收集，发现有很多公交爱好者，他们不仅对各种车型如数家珍，还给这些公交车起了可爱的昵称。
北京18米纯电动公交哪去了？近日，方得网对北京57路18米纯电动公交车，进行了明查暗访，发现了18米纯电动公交车并未在路线上运营。方得网拿出打破砂锅问到底的精神，对18米纯电动公交车的神秘踪迹一路探访下去。究竟18米纯电动公交有着怎样的故事？请看方得网带来的后续报道。
新京报讯（记者左琳 通讯员刘燕梅）“小伙子虽然年纪不大，但在工作中有精力、有活力、有头脑、肯钻研。”这是北京公交集团保修分公司师傅们对姜松岑最多的评价。姜松岑今年26岁，因为从小喜欢汽车，2019年毕业后，他进入北京公交集团保修分公司，成为一名保修工。工作中的姜松岑。
新京报讯（记者左琳 通讯员张海伦）5月初，北京公交集团保修分公司十五车间党支部精心策划并深入开展了“当好先锋 再立新功”社会主义核心价值观主题实践教育月活动，强化职工的思想引领，提升团队凝聚力，推动公交保修事业高质量发展，活动期间，全体人员参观了北京公交馆。
来源：环球网 “做梦都盼我们村通上公交车！”12月27日上午，陕西省商洛市商南县试马镇百鸡村村民们在首班公交车开通仪式现场笑逐颜开地说。一大早，百鸡村村部院子里，早早围满了看热闹事的村民，一辆崭新的北京福田新能源公交车停放在村部门前。
