美国公路安全保险协会(IIHS)公布了最新的碰撞成绩，在这次测试中新捷达（国内速腾）获得了2014年Top Safety Pick 的最高评价。2015款大众捷达在正面(包含40%和25%偏置两项)、侧面、车顶强度以及头枕和座椅的测试中均获得了优秀。
在2014年，大众官方宣布：由于车辆后部遭受碰撞可能导致后悬架纵臂弯曲，大众将召回速腾与甲壳虫车型并为车辆后悬架的纵臂安装金属衬板。在过去的一段时间里，大众中国与一汽大众一直本着对国内消费者负责的态度，对旗下速腾等车型进行持续的召回。
最近这几天，有自媒体拆了一辆东风标致新408，很多网友看过后感慨：标致还是那个标致，安全和品质从不妥协。尤其是在对比过大众速腾后，相信原来还在这两款车型中对比的网友，从家人安全角度考虑，应该不会再犹豫了。新408的用料，有多硬核？
中保研与昨日晚间发布了中国保险汽车安全指数2022年测评车型第一次结果发布会视频以及十四款车型的测评视频，我现将十四款车型中涉及到的7款紧凑级轿车的相关测试结果进行了汇总，其中包括本田十一代思域、本田型格、长安UNI-V、传祺影豹、现代伊兰特、丰田凌尚以及小鹏P5，现根据其测试结果进行说明:一、安全配置装置。
文：懂车帝原创 周桐[懂车帝原创 产品] 德系车和日系车谁更安全，一直都是坊间津津乐道的话题之一。早年听声音看厚度判断汽车安全的消费认知已经随着日新月异的汽车工业发展被取而代之，国内外各大碰撞测试成为了汽车爱好者茶余饭后的话题。
自从去年帕萨特在中保研"一撞成名"后，大众汽车减配、安全性差等问题就被推上风口浪尖，帕萨特销量也因此受到严重影响，并且至今没有回到巅峰时期的销量水准。而同样参与中保研碰撞测试的日系丰田汽车，却因旗下数款车型成绩出色而被"封神"，曾经被批"皮薄"的日系车反而成为安全的代表。
