我们开车，像新手司机，就最怕的就是走在这种死胡同里面。遇上前方过不去，得自己倒车出去，路面窄，左倒右倒，得费好大一番功夫。比如喵哥前两天遇到，因为这前面才施完工，过不去只能倒出去。而且最关键是，这晚上，我们这里基本上可以默认为没有路灯。
低速跟车时刹车稍微踩重一点车子便熄火，在等红绿灯时突然启动带来的车辆抖动让车内乘客很不舒服，而且带自动启停功能的车子换块电瓶动辄要上千元，相比普通燃油车要贵上3倍甚至更多，几年下来省出的油费都搭载电瓶上了，也正因此，这一项功能被网友们评为最无用的功能。
不知从何时开始，国产车内卷方向已经从卷价格、卷配置转到了卷“最小转弯半径”和“原地掉头”。有的车企宣扬自己原地掉头全球最快，有的车企宣传自己可以0角度出库，但是这种操作费轮胎又伤电机，会不会降低车子的耐久性呢？
不是有一块大屏幕，就叫智能座舱，如今的汽车智能座舱已经进入next level。每年年初的CES就是一场汽车科技盛宴，和过往车企参加CES往往展出各式新奇的概念车型不同，今年更多车企将展示重点放在了汽车的智能化升级上，其中超半数车企首发或展出了旗下AI智能座舱相关科技。
