【中国东航第三架C919计划于12月13日投运沪蓉航线】财联社12月12日电，财联社记者今日从飞常准处获悉，中国东航接收的第三架C919客机（编号为B-919D）将于12月13日正式投入运营，首飞航线上海虹桥-成都天府,航班号为MU9189/MU9190。
3月29日，红星新闻记者从东航四川分公司获悉，3月31日起民航换季后，东航将首批接收的5架国产大飞机C919中的3架投放至沪蓉空中快线，每天由C919执飞的沪蓉空中快线航班往返各四班。同时，东航、川航等航司将在成都加密多条国内国际航线。
来源：【红星新闻网】3月29日，成都商报-红星新闻记者从东航四川分公司获悉，3月31日起民航换季后，东航将首批接收的5架国产大飞机C919中的3架投放至沪蓉空中快线，每天由C919执飞的沪蓉空中快线航班往返各四班。同时，东航、川航等航司将在成都加密多条国内国际航线。
3月29日，记者从东航四川分公司获悉，3月31日起民航换季后，东航将首批接收的5架飞机国产大飞机C919中的3架投放至沪蓉空中快线，每天由C919执飞的沪蓉空中快线航班往返各4班。同时，东航还将在成都加密多条国内国际航线，满足旅客在新航季的出行需求。
川观新闻记者 王眉灵12月22日，川观新闻从东航四川分公司获悉，一架执飞成都至上海往返航线的东航C919飞机，近日将“入住”成都天府国际机场过夜。这意味着，天府机场C919飞机运力将得到加强，乘坐东航从成都天府飞上海的早班机，将极有可能是国产大飞机C919执飞。东航C919飞机。
中央广播电视总台《中国交通新闻》节目24小时新闻热线：010-86097160欢迎提供新闻线索听交通记者24日从东航了解到，今年春运期间（1月26日—3月5日），东航计划投入客运飞机783架，总飞行小时预计超33万小时，旗下的全部4架C919大飞机将迎来春运“首秀”，在京沪、沪蓉
1月24日，记者从东方航空获悉，在1月26日至3月5日的40天春运期间，东航计划投入客运飞机783架，总飞行小时预计超33万小时，东航全部4架C919国产大飞机也将迎来“春运首秀”，在京沪、沪蓉航线执飞。东航计划春运期间每天执行客运航班3280班，同比增长42%。
春运期间，中国东航旗下全部4架C919国产大飞机迎来春运“首秀”，首次参与春运保障，执飞京沪、沪蓉航线。3月7日，记者从东航四川分公司获悉，为期40天的春运里，C919国产大飞机在成都执飞出港航班118班，累计运输旅客14043人次。
“东航第三架C919飞机预计将于今年10月份交付，接下来除了沪蓉航线外，我们还计划在明年6月前开设一些新航线，让更多旅客体验国产大飞机。”在“2023年外滩大会”东航展位上，C919飞机运营负责人告诉记者。“2023外滩大会”是一场科技的盛会，国产大飞机也不会缺席。
5月29日11：05，由C919大型客机执飞的东方航空MU9197航班平稳降落成都天府国际机场。该航班于8：25从上海虹桥机场起飞，搭载了135名乘客。这也是C919正式开始商业飞行后，第一次来到成都。
广州日报讯 （全媒体记者李妍 通讯员唐珩）8月4日，东航已经接收的2架C919国产大飞机首次开启“双机商业运营”，同日执行“上海虹桥——成都天府”航线。据悉，8月4日当天，C919执飞沪蓉快线的往返航班号分别为MU9197/MU9198和MU9189/MU9190。
9月1日，国产大飞机C919第50万名旅客，在成都诞生！C919自2023年5月28日投入商业运营以来，东航作为国产大飞机C919的全球首发航司，已累计安全飞行超1万小时，执行商业航班超3700班、承运旅客突破50万人次大关。
继昨天国产大飞机C919成功完成商业首航之后，从今天（5月29日）起，C919正式投入到了东航上海虹桥飞成都天府的航线上，开始了常态化商业运行。早晨6点，就有不少旅客来到T2航站楼办理值机手续，大部分旅客都是为了尝鲜体验。
12月9日9时53分，东航第三架C919大型客机执行MU2999调机航班，从上海浦东国际机场飞抵上海虹桥国际机场，正式加入东航机队“大家庭”。东航此次接收的第三架C919客机为东航首批采购5架中的第3架，编号为B-919D，客舱布局与前两架保持一致。
川观新闻记者 陈俊伶9月1日，东航MU9188“成都天府-上海虹桥”航班上，旅客陆先生成为国产大飞机C919第50万名旅客。由此，C919自2023年5月28日投入商业运营以来，已累计安全飞行超1万小时，执行商业航班超3700班、承运旅客突破50万人次大关。
截至7月12日首架C919共执行87班次商业航班平均客座率近80%累计服务旅客11095人次商业运行超250小时新华社上海7月16日电（记者 王辰阳 贾远琨）东航16日在上海正式接收第二架国产C919大型客机。
