由倍耐力组织的此次湿地测试将在1月25-26日两天在保罗·里卡德赛道进行，法拉利、红牛和迈凯伦三支车队将会亮相这一为期两天的测试此次测试将会对媒体、电视机构和摄影师开放，相关认证申请如下详述米兰，2016年1月12日——倍耐力将在保罗·里卡德赛道组织一次湿地轮胎测试，时间 安排在
2016年1月26日法新社报道，法拉利车队的基米－莱科宁在周一保罗-理查德赛道进行测试,这是自2008年以来的首次回归法国赛道进行测试。在潮湿条件下莱科宁与红牛车队的丹尼尔和迈凯轮车队进行测试驱动程序。“这是正常的一天的测试。”2007年世界冠军莱科宁说。
锐世体育讯 这一周，倍耐力的雨胎测试在保罗-里卡德赛道进行。法拉利、红牛、麦克拉伦三支车队在这条濒临马赛的优美赛道上完成了许多测试圈。而赛道总监斯蒂芬-克莱尔表示，他们并不想只局限于举办测试。“没有什么是不可能的。我们可以在一天之内接待高达50000名观众。”克莱尔说道。
里卡多的红牛赛车领跑保罗-里卡德雨天试车的第一天领跑，他比迈凯伦的试车手范多恩快了0.4秒，此前他还遇到了计时故障，许多圈没有被计入成绩。为了保证赛道情况尽可能的稳定，倍耐力试用了虚拟雨量控制系统，让赛道保持同一湿度。唯一的红旗是迈凯伦的一次疑似技术故障引起的。
2016F1大奖赛倍耐力完成在保罗·里卡德赛道进行的赛季首次测试此次测试旨在研发2016款全雨胎来自法拉利、红牛和迈凯伦的五位车手总计完成了超过650圈的圈数和2300千米里程数从现在开始 ，倍耐力将在位于米兰的总部评估此次测试结果卡斯特雷特 ，2016年1月26日——倍耐力为期
锐世体育讯 迈凯伦是十一支车队中第一个宣布新车发布时间的车队。季前测试五周后就将开始，所有人都将目光放到了新车发布上。虽然法拉利之前暗示过他们新车发布之后紧接着就会开始冬季测试，但迈凯伦是第一支敲定新车发布时间的车队。车队在推特上宣布将于2月21日发布新车MP4/31。
最近一周，欧洲热浪袭人，英国伦敦甚至出现了超过40度的高温。炎热的天气不仅在欧洲许多地方引发山火，同时也引起一些汽车自燃的事故。而本周的F1法国大奖赛，在赛道表面温度可达55摄氏度的保罗里卡德赛道，确保赛车散热系统正常工作就成为各大车队的首要任务之一。
锐世体育讯 北京时间1月25日，倍耐力确认了本周将参加雨胎测试的车手名单，这家F1轮胎供应商将在今明两天（1月25日至26日）在法国保罗里卡德赛道对全雨胎进行测试。倍耐力的测试将使用2015款赛车，任何车队都不能使用任何2016款赛车的部件参加测试。
锐世体育讯 昨天，倍耐力在保罗里卡德赛道举行了第一天的湿地轮胎测试。法拉利车手莱科宁，红牛车手里卡多和迈凯伦车手范多恩分别代表车队参加了测试。里卡多驾驶红牛RB11赛车做出当日最快成绩1:08.713。这三位车手一共为倍耐力完成了285圈的测试。
本报讯 （记者王 辉）经过两天的考验，1月26日倍耐力全雨胎原型胎在法国保罗·里卡德赛道上，顺利通过了湿地轮胎测试。 保罗·里卡德赛道拥有一套复杂的可变喷水系统，使得倍耐力可以依据赛道上不同的水量进行测试，以模拟多种湿地情况。
锐世体育讯 倍耐力在为期两天的雨胎测试中完成了接近1500英里的距离，法拉利车手维特尔则取得了测试的最快成绩。4届世界冠军维特尔，接替莱科宁驾驶去年的SF15-T赛车参加了第二天的测试，并以1分06秒750的圈速成为了周二测试中速度最快的车手，虽然这次测试的目的与圈速无关。
【环球网综合报道】据欧洲《车迷世界》3月29日报道,沃尔沃V60 Polestar将于4月1日至3日在世界房车锦标赛(WTCC )首场法国保罗-里卡德赛道迎来首秀,全程承担安全车职能。V60 Polestar由沃尔沃御用改装车厂北极星改装,被宣称为“世界最安全的安保车辆”。
上周末，由“新浪汽车”和“有壹手快修”赞助的中国车手梁嘉彤再度出战欧洲F3公开赛，比赛地点来到了法国保罗里卡德赛道，而这也是欧洲F3公开赛冬季系列赛的举办地之一，因此大多数车手对这条赛道非常熟悉，同时也意味着竞争会格外激烈。
锐世体育北京1月17日电 （锐世） 意大利以及全世界都对法拉利2016赛季的新车抱有越来越高的期待，并希望它能成为总冠军的有力争夺者。这支位于马拉内罗的车队的网站上开始了五天的倒计时，有些人猜测这意味着还未命名的2016款法拉利赛车将会在1月18日发布。
