到了30岁的年纪，考虑购买一辆新车替换掉之前的小破车。其实我的想法很简单，不买纯电车型，也不买插电式混动，更不买纯粹的燃油车，因为情况特殊，充电不方便，需要真正的低能耗，所以重点考虑油电混动车型。之前准备考虑雅阁，但现在的雅阁都是1.5T的，兜兜转转最终考虑购买24款丰田亚洲龙。
亚洲龙上市之初就肩负起了重任，从上市到现在是有了一年多时间，从刚开始的不被信任，到慢慢市场口碑发酵，亚洲龙在销量上是逐步抬升，作为家族又一款旗舰车型，本身亚洲龙就在北美市场取得过成就，品质上面不需要担忧。
到了第四代车型，一汽丰田将其国产后引入国内市场，定位依旧不变，但作为家族的最新旗舰轿车，一汽丰田可以说是下足了心思，不仅仅是因为和雷克萨斯ES出自同一平台，两者零件通用率竟然高达60%，可以说花更少的钱就可以得到一样高级的享受，更是因为亚洲龙在一次次的升级中一直在进步。
谈到一汽丰田亚洲龙这款车，大家可能都知道它算是丰田皇冠的延续车型了，从定位来看这算是一款B+级车型了，并且一汽丰田亚洲龙是和雷克萨斯ES属于同源车型，新车提供三种动力选择，包括两款纯油版本和一款油电混动版本，今天就想和大家分享下我自己对于一汽丰田亚洲龙双擎版本的用车体验和试驾感受。
